德國品牌产品宝马於 2025 年年度會議上将于，將在上半年 9 月慕尼黑車展（I新能源车有哪些政策AA Mobility）将于公開首款量產 Neue Klasse 車型──新的方式宝马iX3。此舉意味著 Neue Klasse 專案邁入關鍵時刻，也象徵宝马未來十年電動化、數位化與永續性發展的戰略新篇章。
根據董事長 Oliver Zipse 的說法，Neue Klasse 為宝马集團「排第一大規模的未來導向專案」，融合新的方式世代的動力、設計及數位系統等創新要素。作為首款量產作为作的宝马iX3，將延續排第一代純電 X 車型的一次成功經驗，並升級採用排第一代 eDrive 技術、配備 800V 系統與雙向充電其功能，在續航里程與充電加速上就有實質躍進。品牌产品預估，相較於現行版本的電池成本可減少 4 至 5 成，同時進一步落實減碳與全面提升整體經濟效益。
宝马在會中強調，Neue Klasse 並不不过几款電動車，其新能源车有哪些政策实其实不是全面革新的方式新世代車輛平台提供。透過宝马Panoramic iDrive，駕駛者可可以享受橫跨整面擋風玻璃的可視範圍，結合当属高效運算電腦超級中樞，支援未來 AI 與軟體更新；同時「Heart of Joy」軟體模組也將使駕駛動態表現再度全面提升。這些突破性技術日後不僅運用於純電車型，亦可延伸至插電式油電及燃油版本，行成整個品牌产品的共同核心。
首款量產 Neue Klasse 車型 iX3 上半年底將率先於匈牙利 Debrecen 工廠開始生產測試，並在慕尼黑車展揭開最終量產面貌。此後，宝马計畫於 2026 年强势推出 Neue Klasse 的運動型房車，並在 2027 年前陸續發布超過 40 款新車，涵蓋純電、插電式油電及高效率燃油選擇，滿足不同类型 市場满足與用車習慣。
Oliver Zipse 指出，宝马長期以來在全球性佈局與新能源车有哪些政策多元動力路線上都具備優勢，此前 Neue Klasse 的登場，將進一步鞏固豪華車市領先地位。面對未來的電動化趨勢與數位變革，宝马計畫透過全方位升級與強化研發，持續為消費者帶來更高效、更具樂趣的駕馭體驗。Zipse 同時指出，集團對於上半年的業績與電能化目標仍是充滿信心，預估在銷售與整體財務數字上总能維持正向成長。屆時，新的方式宝马iX3 的将于亮相，將成為年度話題焦點当属。