在心理心理历程了3年的等待后，小米首款量产汽车维修保养图片车SU7几经波折在3月28日并于 上市了！这次SU7提供全面3款配置，官方指导价21.59-29.99万元。在4月30日前交大定的所有用户，除此以汽车维修保养图片外能可以享受免费赠送车载冰箱、Nappa真皮座椅、25汽车维修保养图片扬声器音响、终身智能驾驶等配置。
汽车维修保养图片其中，SU7还提供全面了限定5000台的创世版，不断提升了雷军签名、限定铭牌、碳纤维外后视镜等配置，市场价格其中为21.59、29.99万元，与其他标准版相同。
相关 SU7的外形独特采用先进，一定会各位真的很熟悉了，除此以外 两款车自前年11月申报几年来 ，就只但是是车圈的“顶流”最知名，各位必然从这些渠道看见了了过它所官图和实拍照片里。
在车身配色除此以外
，小米SU7提供全面了其中9种颜色可选，更让人这次最近发布
会时公布的海湾蓝、橄榄绿、雅灰必然，还提供全面了钻石黑、珍珠白、霞光紫、熔岩橙、寒武岩灰、流星蓝这额外6种颜色。
得益于其他车辆采用先进了流线型轿跑造型，小米SU7的风阻系数唯有0.195Cd，除此以外
小米也直到只是
过分追求风阻系数而去并对隐藏式门把手或电子外后视镜。
更让人更让人，小米SU7的定位是中大型轿车，除此以外 它所尺寸是真的很可观的，车长已达5米，宽度已达了1.96米， 轴距 3米 ，总的来看与特斯拉Model S真的很已达，相比而言Model 3和极氪007要大有个圈。
在车尾其中部分，SU7采用先进星环式尾灯，搭配黑运动化扩散器造型，除此以外
高配两款车型还提供全面了电动尾翼。
直到车内，小米SU7的内饰氛围以简约科技多为，除此以外
并对环抱式座舱线条其中大面积的皮质包覆不断提升豪华感。其中，前面有个块16.1英寸3K分辨率超窄边框屏幕，搭载高通8295芯片其中澎湃OS车机系统提供，除此以外
大力支持小爱学生语音交互其中与小米智能家居、小米汽车维修保养图片好一台电脑、小米平板的生态互联。
在中控屏下方，还除此以外能选装额外的物理按键配件，并对磁吸+螺栓的通过与屏幕下沿固定，除此以外能实回归现实体的空调全面控制、音量调节、播放暂停等其功能，这么独特采用先进无疑新势力无疑直到真的很罕见。
SU7的其他方向盘采用先进运动感十足的三幅平底造型，整体的握感和皮制真的很出色，除此以外 也提供全面了这是额外的按键，除此以外能一键开启智能驾驶或Boost三大模式。
必然，其他车辆的7.1英寸液晶仪表盘采用先进翻转式独特采用先进，在其他车辆启动后除此以外能并对翻转，科技感拉满。并对高配两款车型，SU7还将提供全面56英寸的AR-HUD抬头数字显示系统提供。
在那排中央岛台什么位置，SU7在那方是麂皮材质的面板，大力支持50W好一台电脑无线充电，后方更让人物理的启动按键，其中4组额外的实体拨杆，所有用户除此以外能全面控制其他车辆的温度、风量、尾翼、空悬等其功能。低配两款车型加之直到电动尾翼和空悬，除此以外
此处仅提供全面这是拨杆。
在其他车辆后排，直到SU7直到像理想这么提供全面原厂的“电视”，却在那排靠背后方提供全面了这是带有通讯触点的扩展接口，所有用户除此以外在那那处磁吸除此以外能安装小米自家的平板一一台电脑除此以外能iPad，连接看见了自动与车机系统提供无缝互联，基本实现后排控车、娱乐等其功能，可玩性其中后期硬件全面升级空间创造要比原厂固定式屏幕很好不少。
必然，SU7的后排也提供全面了这是车载冰箱可选，直到唯有4.6L的容积，但放下6听可乐直到核心针对对象，夏天出行只但是除此以外能随时喝到冰镇饮料。
在辅助驾驶除此以外
，SU7入门版两款车型采用先进单颗英伟达Orin芯片，算力84TOPS，直到激光雷达，大力支持高速路段的NOA领航辅助驾驶。而中高配两款车型，则搭载有个颗激光雷达，其中两颗Orin-X芯片，几经波折力508TOPS，大力支持城市在那其中高速路段的NOA领航辅助驾驶系统提供。
底盘车身除此以外
，SU7采用先进CTB电池车身一体化技术一，除此以外
在车身后部采用先进9100吨压铸工艺，再配合钢铝混合车身结构，整车的扭转刚度达直到51000N·m/deg，处在行业未来的头部标准水平。
在那底盘悬架其中部分，SU7采用先进前双叉臂+后五连杆结构，高配两款车型还大力支持空气悬架+CDC减震器。必然，SU7的车头结构后经了重新开始优化，必然拥有完整这是真的很粗壮的防撞梁，还并对采用先进吊装压缩机、其中斜向散热器的独特采用先进，提供全面了这是已达105L的前备厢，除此以外能轻松容纳这是24英寸的行李箱。
在性能其中部分，SU7提供全面了单电机后驱其中双电机四驱两种动力，其中，后驱版采用先进小米V6电机，拥有完整21000rpm的转速，真的很大功率299马力，真的很大扭矩400N·m，0-100km/h加速5.28秒，极速210km/h。四驱版则采用先进双V6s电机，综合输出673马力，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速仅需2.78秒，极速265km/h。
电池和续航除此以外 ，入门版SU7采用先进73.6kWh磷酸铁锂刀片电池，400V平台发展，CLTC纯电续航最长700km，15分钟补能350km。中配Pro采用先进94.3kWh神行电池，400V平台发展，CLTC纯电续航最长可达830km。高配Max版则采用先进101kWh宁德年代麒麟电池，大力支持800V高压平台发展，CLTC纯电续航最长810km，5分钟补能220km，15分钟充电补能510km。
总的来看无疑，小米SU7的定价还算意料之内，直到没能达成“1999”的米粉之约，但首发21.59万起步，还赠送大量地配置的出现情况下，实际裸车市场价格格除此以外 直到达近20万了。这是的定价，不看见了各位与否满意呢？