汽车坐皮怎么换
现在，我将着重为大家解答有关汽车坐皮怎么换的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于汽车坐皮怎么换的话题，我们开始讨论吧。
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汽车坐皮怎么换
你好 1.拆卸 加装 座椅的汽车， 步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵。
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制板
座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套 座椅要几十块“板”来组成。但当“板” 次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型，所以这一步基本可以略过。
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裁剪
“裁”就是裁皮，把一整张 按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，同时也能让皮子得到最合理的利用。
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跑里
皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”
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缝合
“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户 要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线 平直。
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上包
把已经缝合好的各个部位的 套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。 座椅是不能在座椅表面有褶皱的，和板型是否合适有很大关系。由于 比较厚且硬，合适的板型也很难完全做到一点褶皱也没有，因此上包这个步骤也会辅助完成去褶皱。
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修整
包好的 座椅进一步完善和修整使座椅达到 ，进行最后的修饰工作。
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最后一道工序，把已经完成的、近乎 的 座椅按原来分布和安装方式安装到车里，在做最后检查是否有未尽环节，检查无瑕疵以后确认交工。
今天关于“汽车坐皮怎么换”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。