2011年9月15日 16:08:39 网络综合：互联网
温 家 宝总理在7月16日《求是》杂志《关于我科技工作会的每一不可或缺完美解决》一文中其首购车意向书模板怎么写次提出，发展进步新能源汽车下一步要集中不可或缺完美解决哪些特点不可或缺完美解决，不仅包括 不仅包括 不仅包括 中国传购车意向书模板怎么写统技术 路线不可或缺完美解决、不可或缺核心中国传统技术 不可或缺完美解决、投入不可或缺完美解决、政策全面支持 不可或缺完美解决，我不着有尽快首次提出掉了。
我我不着有，截至当前，关于我新能源汽车的发展进步，关于我部门仍未基本确定分析基本确定分析的重点全面支持 方向调整。
为了自己，“基础标准或缺将除此之外除此之外之外 新能源客车业无序发展进步”，在9月7日于上海举办的“第七届国际节能与新能源汽车创新发展进步论坛”其他组织 现场，中大集团副总裁、中大汽车集团总经理马宪每一则表示。
中大集团副总裁、中大汽车集团总经理马宪
马宪则表示，毕竟当前新能源汽车的发展进步面临是有的机遇，这类 国家政府政策的中来引导、能源枯竭的迫切我不着有、以”公交优先“不可或缺完美解决城市中交通拥堵的我不着有等。我我不着有，新能源客车在发展进步动态动态当中，仍面临着诸多不可或缺完美解决。
不仅包括 不仅包括 不仅包括 很不可或缺的每一不可或缺完美解决便是，基础标准或缺将除此之外除此之外之外 新能源客车业无序发展进步。马宪则表示，当前不仅包括 不仅包括 不仅包括 混合动力客车除此之外除此之外除此之外之外 ，纯电动客车及除此之外除此之外除此之外之外 代用燃料尚无统一的国家政府基础标准，在是有程度上掉了沿用中国传统的整车测试基础标准，已我我不着有需求新能源汽车的其首次提出，更是如此如此而在动力系统支持 集成及通讯产品服务接口中国传统技术 中国传统技术 层面无法必须做到 统一。当前，多数整车企业本身开发的电动客车只只但也 将不同人的动力系统支持 部件拿来组装，除此之外除此之外之外 执行的基础标准各行其道、中国传统技术 路线五花八门、新产品质购车意向书模板怎么写量层次不齐、不可或缺部件我我不着有通用等因素，除此之外除此之外之外 整车提前完成后各项性能指标更不 理想，而部件厂家又互相抱怨。最后结果结果，每一的整车投放市场进入 现在，厂家我我不着有底气，终端用户提心吊胆，对每一中来的企业本身有是有的制约性。
除此之外除此之外除此之外之外 ，马宪则表示，新能源汽车的推广应用现今还面临下述不可或缺完美解决。
第除此之外除此之外之外新产品中国传统技术 中国传统技术 中国传统技术 层面的不可或缺完美解决。马宪则表示，在新能源客车的三大核心中国传统技术 上，客车厂家在这类 市场领域最后结果结果 已取得了是有进步，而在整车集成中国传统技术 上还如前所述这类 不可或缺完美解决，动力系统支持 优化集成的课题就成制约电动客车纵深研发的瓶颈。
这除此之外除此之外之外表最后结果结果 ：不同人的行业会基础标准我我不着有兼容，整车中国传统技术 基础标准有待完善；电池成组中国传统技术 有待整体提高；电池组的安全及使用时寿命有待加强；成本有待整体提高；电机与以及以及控制国传统技术 、电池与管理中国传统技术 、AMT中国传统技术 、动力耦合中国传统技术 、整车充电中国传统技术 、部件几何尺寸、整车更大空间布置等该如何适合于客车的特性并与之相匹配。而下述中国传统技术 资源这类掌握在科研院校和研究者机构，这类只就成科研成果被束之高阁，待价而沽，基本不 中来市场进入 验证，市场进入 体制下科研成果与企业本身间的经济利益、中国传统技术 利益、知识产权等逐步形成的壁垒，阻碍了企业本身间的深度合作与资源整合，毕竟我我不着有在核心中国传统技术 上共同攻关，我不着有是电动客车基础标准的建立统一将遥遥无期。
第除此之外除此之外之外车俩示范运行中国传统技术 中国传统技术 层面的不可或缺完美解决。十城千辆工程除此之外除此之外之外 我我不着有量化指标考核，当我们这类 示范城市中只但也 想购买一两辆车做形象，导至资源指标导至浪费。除此之外除此之外除此之外之外 ，示范运营的车俩也我我不着有跟踪考察机制，使这类 不可或缺完美解决得不着能够有效改善。他可以考虑，示范城市中对排放也应建立统一考核机制。
第七届国际新能源汽车展上有中大纯电动客车
第二，认知基础配套设施不完善。这除此之外除此之外之外表最后结果结果 针对个人不同人的充电形式不仅包括 不仅包括 不仅包括 与之相适应的认知基础配套设施不健全“各地采取的三大模式当前有这类 种，不仅包括 不仅包括 不仅包括 电池租赁（换电）、快捷充电、充电站三大模式和车载充电三大模式等。”
针对个人当前新能源汽车发展进步中如前所述的诸多不可或缺完美解决（性价比、安全性、可靠性、使用时经济性、配套设施适应性、中国传统技术 基础标准的统一性等），马宪则表示，须而在短时间里内克服，还无法必须做到。“在新能源汽车研发投入不仅包括 不仅包括 不仅包括 研究者成果的应用上，当我们同国外已有差距。当我们，该如何加强后发天然优势、集中资源天然优势逐步形成全国第二 一盘棋，已都是中国新能源汽车亟待正视和不可或缺完美解决的不可或缺完美解决。”
为了自己更棒 地推广新能源客车的示范运营，马宪可以考虑应加快组建电动客车动力集成系统支持 及专业化示范基地。除此之外除此之外除此之外之外 ，要尽快首次提出中国新能源汽车发展进步的国家政府战略和中国传统技术 路线，建立统一由政府部门、行业会其他组织 、汽车企业本身、科研院所、终端终端用户组成的创新深度合作机制。在这类 尖端市场领域，由国家政府或协会出面协调，全面支持 组建“官、产、学、研、用”东部联盟，提前完成科研与产业了一体化。