奇瑞汽车新款_奇瑞汽车新款2024款图片大全
接下来,我将针对奇瑞汽车新款的问题给出一些建议和解答,希望对大家有所帮助。现在,我们就来探讨一下奇瑞汽车新款的话题。
文章目录列表:
1.奇瑞2023新款车型上市
2.奇瑞新款瑞虎7 FLY车型上市 售价14.98万元
3.搞不清楚状况的奇瑞确定了艾瑞泽5 GT售价:7.99万起
奇瑞2023新款车型上市
奇瑞2023新款车型上市的车有2023款奇瑞小蚂蚁。
奇瑞小蚂蚁2023款整体造型流畅且细节_。引擎盖采用扁平化结构打造,使整个车身从正面看上去更加立体。同时,前保险杠设计棱角分明,两侧三角形格栅内部带有竖置LED日间行车灯,配以周围镀铬饰条具有辨识度。
新车增加了251km续航版本车型,将起售价拉到7万以下,进一步提升竞争力。新款车型外观、内饰变化不大,部分配置做了升级,而老款车型的10.1英寸或10.4英寸的大屏在新款上依然保留。2023款奇瑞小蚂蚁提供251km、301km、408km三种续航版本,相比2022款,251km续航的版本是新增。
奇瑞汽车简介
奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年,奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
2020年安徽省发明_百强排行榜位居_。
奇瑞新款瑞虎7 FLY车型上市 售价14.98万元
近日,我们社交媒体上获悉,奇瑞汽车旗下新款瑞虎7?FLY车型正式上市发售,价格为14.98万元。新款瑞虎7?FLY的设计风格基本延续了在售车型,轴距为2670mm,定位为一款紧凑SUV。动力方面,将搭载一台1.5T发动机,满足国Ⅵ排放标准。
外观方面,新款瑞虎7?FLY的设计风格与在售车型基本保持一致,采用了家族式设计语言,整体视觉效果偏向稳重大气。车身尺寸上,新车长宽高依然分别为4470*1837*1670mm,轴距为2670mm,定位为紧凑SUV。外观配置方面,新车配备了LED大灯、18寸轮圈、行李架以及后视镜自动折叠功能等。
内饰方面,新款瑞虎7?FLY的设计风格依然变化不大,配色方面采用了纯黑点缀棕色的设计,此外还支持选装酷黑内饰,运动风格更加显著。配置方面,新车搭载了一台7英寸彩色TFT行车电脑显示屏,兼顾了实用性与简洁性,不仅如此还配备了一键启动、自动驻车、无钥匙进入、多功能方向盘、TPMS智能胎压监测系统等功能。
(配图均为2020款瑞虎7)
动力方面,新款瑞虎7?FLY依然搭载一台1.5T发动机,满足国Ⅵ排放标准,_功率为115kW(156马力),_扭矩为239Nm,传动系统方面,匹配6速双离合变速箱,百公里综合油耗为6.9L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
搞不清楚状况的奇瑞确定了艾瑞泽5 GT售价:7.99万起
2023款的艾瑞泽5 GT终于确定了指导价,新款不仅增加了1.5T的选项,同时也带来了1.6T版本的更新。
看来并不是新老款同台销售,而是改款升级和价格调整。
既然调整了售价就要先看价格:
老款(1.6T),9.99-10.89万新款(1.5T),7.99-9.99万1.6T性能_版售价10.99万1.6T版本的售价提高一千元,取消了中低配,可是带来升级了吗?动力还是不变,145kW/290N·m(2000~4000rpm),_净功率136.5kW,变速箱仍旧是七挡湿式双离合。这一部分没有变化重点就要看配置的变化了,配置变化很大,但是有些看不明白。
配置减少的部分包括:
车道偏离预警车道保持系统道路交通标识识别车道居中保持前排座椅加热后排杯架自适应远近光自动感应雨刷自动空调降级为手动空调空净、过滤和负离子发生器全部取消注意重点哦,这十项配置不是增加的配置,而是相比老款艾瑞泽5 GT减少的配置!也就是说新款在价格上调1k的前提下,缩减了十项配置。
实在是搞不清楚奇瑞汽车在想什么东西,燃油车的整体定位都在往下沉,正确的做法应当是给升级配置或降低售价;奇瑞却能搞出“涨价减配”的方案,这也是没谁了。
然而真正的减配还不是_版的配置缩减,而是动力系统的缩水。
老款低配售价9.99万,配置虽然没有新款1.5T 9.99万的_版高,但是用的_起码是缸内直喷发动机加耐用性很强的湿式双离合变速箱;而新款用的1.5T发动机是很老旧的机型了,采用的还是进气歧管位置的多点电喷,动力标准低至115kW/230N·m(1750~4000rpm),_净功率才108千瓦!功率和扭矩都远远不如老款1.6T。
尤其是变速箱,新款1.5T版本的变速箱还是CVT,这种变速箱的特点是使用寿命短、传动损耗大和低温保护;对于性能车而言一定不适用,_繁的急加速等于快速的缩减变速箱总成使用寿命,而更换变速箱总成的费用动辄上万元。同时低温时的变速箱还需要原地加热,在变速箱油没有加热到正常运行标准之前,变速箱无法改变速比、车辆没有办法正常加速;可是原地热车又会产生颗粒物,艾瑞泽5 GT是有颗粒物捕捉器的。
参考竞品:
长安逸动PLUS 1.4T&7DCT,126kW/260N·m,直喷发动机,湿式双离合,现在的实际起售价是7.39万!这台车同样是紧凑型轿车。
吉利缤瑞COOL 1.5T&7DCT,133kW/290N·m,直喷发动机,湿式双离合,起售价已经低于9万元。
秦PLUS DM-i_型,9.98万元,插电混动汽车、55公里纯电续航、平均油耗4.5升左右,基础配置丰富。
这就是新款艾瑞泽5 GT要面对的竞争对手,其起售价已经高于搭载直喷发动机和湿式双离合变速箱的逸动PLUS蓝鲸版,1.5T_版高于插电混动的秦PLUS,这样的定价真的是搞不清楚情况,何谈性价比?奇瑞的艾瑞泽5系列的月销量已经降低到三千多辆,这个系列里包括基础版的艾瑞泽5,还有5 Pro、5 PLUS、 GX,以及5 GT。销量已经低到了这个程度,这样的定价策略是要放弃国内市场份额了吗?
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