汽车座椅改双拼座椅视 _汽车座椅改双拼座椅视 教程

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文章目录列表:

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2.欧拉好猫这车灵活好开，内饰超有设计感，10来万买保时捷设计

3.Hofele改装奔驰GLS，双拼色搭配22英寸轮毂，跟迈巴赫级有一拼！

4.细节调整再升级 新款奥迪A4L苏州到店实拍

5.改装“红恶魔”风格福特福克斯，“双拼”碳纤维装饰！

6.红车标+双拼色，CLR 叫价138万比雷克萨斯LM有气势？

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近日，网上曝光了一组比亚迪?秦PLUS的实车内饰的组图，新车的内饰采用了家族化的风格打造，在细节上采用了一些个性化的设计，整体很有档次感，它采用了一个“袖珍”液晶仪表。

比亚迪秦PLUS的内饰风格非常家族化，新车采用的是家族化的三幅式方向盘，方向盘的造型和宋PLUS类似，质感还是很不错的，实拍车采用的是双拼色的方向盘设计，也增加了一些运动感。比亚迪秦PLUS采用了一个尺寸很小的悬浮式的液晶仪表盘，看起来很袖珍，这个设计让人感觉有些意外。新车的中控大屏毫无疑问采用的是可旋转的悬浮式的风格，它的尺寸可能为12.8英寸。实拍的比亚迪秦PLUS的中控台上采用了贯穿式的钢琴烤漆面板装饰，它的上沿采用了起伏式的风格，和中控台顶部的面板有着很明显的区分，质感非常不错，烤漆面板的底部采用了贯穿式的金属质感的面板装饰。

比亚迪秦PLUS的前侧的地台风格很家族化，它采用了隐藏式储物格的设计，档杆采用了蘑菇造型的设计，新车的空调出风口采用了细长条的元素。比亚迪秦PLUS的座椅运动感很不错，它的座椅采用了双拼色的设计，前排座椅的包裹感非常不错，采用了一体化的运动座椅。第二排车型的腿部空间表现也很好，第二排座椅也采用了双拼色的设计，它看上去也非常运动化。

比亚迪秦PLUS的外观采用了家族化风格，新车的前脸采用了很有立体感的设计，它的格栅上采用了镀铬的装饰，新车的进气格栅采用的是内凹式的设计。比亚迪秦PLUS的大灯很凌厉，它的前脸底部采用了简洁而且运动化的设计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫这车灵活好开，内饰超有设计感，10来万买保时捷设计

说到欧拉，其实我之前对这个品牌是不怎么感冒的，作为钢铁直男的我，欧拉黑猫、白猫那种以萌、可爱造型的设计，是不太能够吸引到我的。尤其在店内体验过R1（当时还没有改名叫黑猫）的内饰过后，我认为其产品内外的风格上并不算 ，给人一种反差感。但是当我怀着这一切的疑问，坐到欧拉好猫里之后，一切的顾虑都烟消云散了。外观击中猛男的心欧拉好猫是基于柠檬 +咖啡智能生态下的可成长纯电架构，实际上它也已经在之前的北京车展上公布了预售价，10.5-14.5万元，这个价格怎么说呢？观者自辨吧，毕竟现在要说的不是价格，而是这只“猫”的品相。从车的外观看去，欧拉好猫的风格依旧不算硬朗，但明显已经不是只讨好女性消费者的那种呆萌、可爱设计，圆形的大灯设计跳脱出了当下新能源车型那种凸显科技感的“眯眯眼”，给人一种神似甲壳虫、保时捷911的感觉，这或许也是它能够吸引男性的原因。如果你对于这台车外观的感觉和我相同，这就对了！因为欧拉好猫的设计师艾蒙德尔塔，曾经就就任于保时捷，并负责了911GT3的设计工作。那么我们就要指责设计师偷工减料，指责欧拉抄袭吗？其实并不。因为类似的复古设计出现在上个世纪五十到七十年代，但直到上个世纪八十年代末期，汽车才开始在国内崭露头角，而当时能够拥有私家车辆的人又是少之又少，所以那段时期的设计对于国人来说是一段“空白期”。但随着网络以及汽车文化的发展，如今越来越多的人开始怀念圆灯高尔夫、圆灯捷达，但那时的车现在获取起来难度颇大，所以我们为何不再造一台类似风格的复古车型出来呢？通过这一番说明，相信你也能够理解欧拉好猫为什么看上去比较像911和甲壳虫了，因为这两款车型为了传承经典，这么多年的设计其实也并没有进行太多的改变。别看风格复古，技术上可是一点都不“复古”。欧拉好猫的头灯，无论是转向灯、日间行车灯还是远近光一体式大灯，均为LED光源。造型复古的同时，也能保证点亮后科技感十足。欧拉好猫的车身尺寸为4235*1825*1596mm，轴距2650mm。官方对其的定位为SUV车型，但实际上它的侧面造型更像是一台保时捷和MINI的结合体。首先，侧面线条没有采用折线，而是用曲面完成姿态的勾勒。其次，撞色的车顶、长车头和短车尾，又赋予了它MINICooper的运动感。而且，这台车也确实会提供一些类似欧洲小车的颜色，比如墨绿色和米色等。车尾看上去非常的简洁，在常规的位置你根本不会找到尾灯，以为内尾灯全部集成在了尾窗上，不说它好不好看，但 够个性。尾灯贯穿式的光带，又让你可以找到一些欧拉白猫的影子，品牌辨识度不错。对了，如果欧拉好猫依旧无法打动你钢铁般坚毅的内心，后续它还会推出欧拉好猫GT，风格更加战斗，而且据说动力参数也会与好猫不同，不会是一台“样子货”。毕竟设计师艾蒙德尔塔也曾就任于FCA，一些关乎Abarth的车型项目，给他想要推出欧拉好猫GT的灵感。内饰不再割裂正如文章开头所说，欧拉车型的内饰一直给我一种反差感，外观极尽呆萌元素，内饰却非常理性，缺少一些质感和细节。就好像一个萝莉萌妹，每天和你讲的都是一些三角函数、勾股定理一样，非常乏味。当然，考虑到欧拉此前车型的售价，我们也确实不能再多抱怨什么。不过欧拉好猫的内饰可以看得出设计师的确下了心思。内饰使用了米色+红色的拼色设计，除此之外还有另外多种颜色的组合，无论哪种颜值看上去非常不错。当然不只是看上去，欧拉好猫的中控上也下足了功夫，红色部分并不是硬塑料，而是软性包裹材质。而且红色的中控配合贯穿式的镀铬出风口，给人一种时尚中带有一丝复古的味道， 契合了复古的外观。双辐式方向盘也和内饰配色保持了高度一致，为双拼色设计，并带来了复古的味道。值得一提的是，功能丰富的多功能按键配合底部的镀铬标识，让方向盘一点都没有廉价的感觉，反而让人爱不释手。而且，欧拉好猫还配备了WEY品牌车型上也有的面部识别功能，支持疲劳监测、人脸识别启动、智能检测推送等多重功能。再望向中控上的双联屏，这无疑是当下汽车领域的热门设计，科技感和颜值都不错。仪表盘显示的信息比较丰富，中控屏操作起来也比较流畅，但坐在这样一台有格调的小车里，和其它欧拉车型过于同质化的界面UI，还是不太能让人满意，也或许是我太吹毛求疵了吧。下方按键更是凸显了欧拉好猫复古的气质，这也是我对于内饰最满意的地方之一，镀铬的琴键式设计，显得非常 。前排座椅中间则是旋钮换挡机构和中央扶手，格菱纹式的镀铬旋钮在其它欧拉车型上也有出现，看上去很精巧，但扭动起来还是质感不足，好在旋钮周围都有类似游艇木板的纹路覆盖，侧面提升了该区域的格调。旋钮后方是电子手刹和AutoHold按键，然后位于后方的是无线充电板，此外欧拉好猫前排配备了2个USB接口，一个12V电源接口，能够满足全车人的用电需求。欧拉好猫的座椅更是没的说，双拼色设计本就让其自带一种豪华感，再配合座椅上的格纹缝线， 能满足任何人对一台精巧小车座椅样式的幻想。不过对于后排的空间表现，你当然没必要要求太多，较高的地板和刚刚好的头部空间，让这台车的后排不适合久坐，所以就把它当一台有格调的双座车来开，是最好的选择。开它不想快，它只负责帅好猫搭载的是一台可输出105kW（143Ps），总扭矩210Nm的永磁同步电机，与之匹配的是一台固定齿比变速箱。我们手上的这台欧拉好猫的三元锂电池组电池容量为59.1kWh，工信部显示的续航里程为501km，百公里耗电量为13.2kWh。官方称快充12分钟可续航100km，电量从30%-80%则只需要30分钟。由于是电动车的原因，欧拉好猫在城市间辗转腾挪一点都不会感到乏力，电动车的输出特性，让好猫的动力随叫随到，非常灵活。但是相比欧拉黑猫更强的动力表现，其实也是一把双刃剑，因为开上欧拉好猫之后，你再也体会不到城市里随时地板油的快乐了。但是开着这样一台复古味道满满的 小车，又何必去快开，行走在大街上，享受行人的注目礼，岂不是一种更好的选择？毕竟想要快开，就等等后续会推出的好猫GT，而好猫，则只负责帅就够了。欧拉好猫的方向盘在轻盈模式下是比较轻的，相信你即使是一名女性用户，两根手指头转动起来也不会太费劲，驾驶起来非常轻松，是属于非常容易上手的那一类车。舒适模式偏重，但和轻盈模式相差不多，我最中意的是运动模式，此时方向会有一种驾驶MINI的感觉，很有质感。好猫采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭梁式非独立悬挂，算是一个比较常规的搭配。肯定有人一听后悬挂形式就会觉得不高级，但其实欧拉好猫悬挂的滤振并没有想象中的那么差。对于细碎振动的处理非常好。只是在经过大的起伏时，悬挂行程比较有限，会有种“硬碰硬”的感觉，尤其是后排乘客，经常会有头部触顶的情况发生。我们怎么看待欧拉好猫？从感性层面来讲，我们确实需要。需要它带我们重温七十年代汽车的回忆，带我们欣赏复古与时尚碰撞出的火花形状，让我们知道未来的汽车可以打破同质化趋势，创造属于自己的个性。但从理性来讲，想要在15万元级别挑一台有品且能彰显个性的车，14.5万元（预售价）的好猫与15.99万元的手动两厢思域，说实话我还是犹豫了。

Hofele改装奔驰GLS，双拼色搭配22英寸轮毂，跟迈巴赫级有一拼！

很少有人会说梅赛德斯-奔驰GLS在豪华方面略显不足，尤其是在配备了高级 、多功能座椅和复杂的E-Active车身控制空气悬架的情况下。当然，对于某些人来说，“更多”并不是一个选择，而是一个给定的选择，对于这些类型的人来说，有Hofele的 HGL。

图中展示的GLS属于Hofele改装厂的“ 系列”，这是一个以 双色调油漆和大胆的Hofele Mythos 22英寸轮毂做标志性的区分。而与华丽的迈巴赫GLS 600相比，Hofele HGLS保持了普通版本的车窗装饰、保险杠盖和格栅处理，至少在个人看来会显得更加干净和简单。

当然，一辆豪华SUV的生死取决于它的内饰。为了与GLS 600(以及其他价格昂贵的高端车)竞争，Hofele GLS采用了更高质量的纳帕皮革，在电脑 控制下，缝合并穿孔出迷人的钻石图案。在高处，阿尔坎塔拉(Alcantara)的内饰出现在头饰和后座颈枕上，而在低处则铺着厚厚的羔羊毛地毯。

与梅赛德斯-迈巴赫GLS 600不同的是，Hofele GLS可以搭配任何SUV系列的动力系统选项，从欧洲市场基础的GLS 350d到顶级的梅赛德斯AMG GLS 63。图中的Hofele选择GLS 400d来展示它的 系列版本，拥有一台2.9升双涡轮增压V8柴油发动机，最大输出功率326马力，扭矩为700N·m（即使没有GLS 600的4.0升双涡轮增压V8发动机，依然可以很好的运行）。

Hofele对 HGL的定价有点神秘，但该公司网站上有一款非 GLS 350d，售价93950欧元（约合人民币74万），仅是比普遍版的贵了8000欧元左右，不过我们相信 版的价格会更贵一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

细节调整再升级 新款奥迪A4L苏州到店实拍

提起豪华中型车你会想起哪款车，而不管你首先想起哪款车，相信大多数人都不会忘记奥迪A4L的存在。作为奥迪家族中的一款重要车型，奥迪A4L更是曾多年占据国内豪华中型车市场的头把交椅，即使在当下豪华中型车市场竞争越发激烈的今天，其依然是很多消费者 入手豪华车的首选车型。近日，一汽大众-奥迪再次发布了新款奥迪A4L，本次新车为中期改款车型，新车不仅采用了家族最新的设计语言，也在功能配置方面进行了全面升级。目前，苏州地区新款奥迪A4L已经到店，现接受预定中，感兴趣的朋友可以关注一下。

外观：全新前脸设计

虽然是中期改款车型，不过新款奥迪A4L全新的前脸设计让人耳目一新。同海外版一样，本次新款奥迪A4L在外观方面同样采用了家族最新设计语言，全新的六边形前格栅采用了十分运动的黑色蜂窝式网格，棱角分明的车身线条营造出动感而修长的既视感。

新款奥迪A4L采用全新的前脸设计，造型更加菱角分明，全新的六边形前格栅造型更为扁平化，并采用了十分运动的蜂窝式网格设计。

全新的前大灯不仅造型更加简约，内部全LED光源与日间行车灯设计也更具科技感，并全系配备自动大灯、延时关闭与雨雾模式。

新款奥迪A4L的侧面造型与上代车型区别不大，同样修长的腰线从前翼子板贯穿至尾灯部分。而除了前后车窗的镀铬边外，侧面并无太多繁琐装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1847/1411mm，轴距2908mm，轴距与上代车型保持一致。

全黑色外后视镜造型流畅而动感，除了集成有LED转向灯外，电动调节/折叠以及加热功能也是比不少的。与车身同色系门把造型简约，实拍车型还集成有无钥匙进入功能，不过外露式的机械钥匙孔看上去不够 。此外，新款奥迪A4L在前翼子板上也装饰有S-Line铭牌。

新款奥迪A4L的尾部造型整体轮廓与上代车型保持一致，扁平化的车尾看上去也很有层次感，微翘的小鸭尾看上去也十分动感，双边排气管进一步凸显运动气息。

新款奥迪A4L的尾灯虽然没有重新设计，不过全LED光源的内部灯带结构进行了重新调整，与前大灯造型相呼应。

轮胎方面，本次实拍新款奥迪A4L配备了尺寸为245/35?R19的倍耐力的P?Zero系列，加之醒目的红色卡钳更是倍现运动感。

内饰：全新MMI车机系统

新款奥迪A4L内饰延续了上代车型的整设计，不过细节部分进行了小幅调整，大量的软性搪塑与局部的仿碳纤维面板的装饰豪华而运动。此外，新车在功能配置方面进行了不少升级，包括搭载了全新一代MMI车机系统的10.1英寸悬浮式触控屏。

三辐式多功能方向盘采用了运动化的平底式设计， 包裹带来了舒适的握感，功能上则集成有多媒体控制、蓝牙、定速巡航、仪表盘调节等功能。

新款奥迪A4L继续搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，仪表盘画面显示细腻，信息也很丰富，除了可进行导航投射外，支持多种主题显示模式。

新款奥迪A4L配备了10.1英寸悬浮式触控显示屏，除了尺寸增大外，触控屏还集成了由奥迪中国团队开发的全新一代MMI车机系统，全新的系统不仅更为流畅，新的UI设计也更加符合中国车主们的使用习惯，除了常规多媒体、车辆信息等功能外，还可进行手机映射、安装地图、音乐、天气等多种第三方 应用，不过取消了MMI车机系统的触控面板设计。

新款奥迪A4L全系均配备了自动空调，而除了中高配车型标配的双温区与后排独立空调外，入门版车型也可进行选装。对称式的按键与旋钮布局操作起来依然十分便捷。

新款奥迪A4L的全系标配功能也很丰富，包括无钥匙一键启停、电子手刹、自动驻车、发动机自动启停、驾驶模式切换、车身动态稳定控制、倒车影像、电动全景天窗等均有配备，而中高配车型还拥有自动泊车功能。

本次实拍新款奥迪A4L座椅采用了Alcantara+ 双拼材料包裹，座椅包裹性不错，整个设计也十分运动。其中，前排座椅配备了多向电动调节与加热功能，并且可选装通风功能。后排座椅同样采用了双拼 包裹，配有三个独立可调头枕与可收放中央扶手。

新款奥迪A4L的储物空间依然十分丰富，包括副驾驶手套箱、前后排中央扶手箱、前后排双杯座、四车门的储物格容量也很充裕。此外，行李厢部分容量也很充裕，常规状态下容量为424L，后排座椅靠背支持4/6比例放倒。

动力：2.0T+三种动力

动力方面，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，并提供了低（35TFSI）、中（40TFSI）、高（45TFSI）三种不同的调校版本可选，最大功率分别为?110kW（150PS）、?140kW（190PS）和?185kW（252PS）。全系匹配7速?Stronic智能变速箱，而40TFSI高配版与本次实拍的45TFSI版还配备有quattro?ultra智能适时四驱系统。

全文总结：作为奥迪旗下的人气担当，或者说是销量担当，奥迪A4L自国内上市以来便一直是其家族的中流砥柱，不过随着国内豪华中级车市场的竞争越发激烈，除了老对手宝马3系与奔驰C步步紧逼外，更是有着凯迪拉克CT、雷克萨斯ES等二线豪华品牌田忌赛马式的错位竞争；因此，新款奥迪A4L的压力相信着实不小。不过本次新款奥迪A4L不仅在外观与功能配置方面进行了全面调整、升级，特别是更加符合中国消费者使用的全新一代MMI车机系统的升级，加之奥迪一贯擅长的空间战术与品牌 度，相信其依然会是赢得不少消费者的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装“红恶魔”风格福特福克斯，“双拼”碳纤维装饰！

本文内含改装清单！

这是一辆改装“红恶魔”风格的福特福克斯，外观部分，全车采用UDS碳纤维前唇，定制碳纤维前挡泥板，FRORT碳纤维尾翼，定制碳纤维引擎盖，定制碳纤维WRC风格扰流板，福特福克斯?RS车顶，XENON氙气大灯，CG车漆，搭配Brembo?F50前4制动套件，17寸VOLK?RACING?CE28轮毂和NITTO?NEO?GEN轮胎，性能动力部分，搭载DURATEC?2.0升引擎，换装K＆N空滤和H-DRIVE避震套件，内饰部分，仅仅更换RECARO?SR4座椅，SIMPSON安全带和DEFI仪表组。

改装清单

外观部分

UDS碳纤维前唇

定制碳纤维前挡泥板

FRORT碳纤维尾翼

定制碳纤维引擎盖

定制碳纤维WRC风格扰流板

福特福克斯?RS车顶

XENON氙气大灯

CG车漆

Brembo?F50前4制动套件

17寸VOLK?RACING?CE28轮毂

NITTO?NEO?GEN轮胎，215/45/17和225/45/17

内饰部分

RECARO?SR4座椅

SIMPSON安全带

DEFI仪表组

性能动力部分

DURATEC?2.0升引擎

K＆N空滤

H-DRIVE避震套件

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红车标+双拼色，CLR 叫价138万比雷克萨斯LM有气势？

LUMMA，其实对于很多人来说一直都很陌生，诞生于1987年在德国从事着底盘调教、维修改装等业务。相对于Brabus、Mansory等顶级改装厂可能在 度上有所降低，但在改造手艺上还是有两把刷子。

在今年的广州车展上，除了Mansory展示的Cayenne细花白版，那就属于LUMMA?推出的CLR?V比较亮眼，并借此机会公布了138万的上市价。

新车是基于奔驰V级上打造，采用比较凶悍的直瀑式格栅，与之换装的则是红色LUMMA车标，而为了增强运动氛围，两侧加装了宽大的大包围，并且在底部修饰了一根红色饰条，整体在红黑色调映衬下很有魅力。

可能为了呼应迈巴赫的魅力，?LUMMA?CLR?V采用了双拼色车身，虽然整个形体没有做出大的改动，但是加装了旅行架、多辐式铝合金轮毂及红色制动卡钳，时尚元素明显增强。至于背部，装备了双边四出排气筒，这气势够猛不？

内饰布局在用料上重新翻修，其中平底式方向盘有点AMG系列的味道，但是中间附加的是LUMMA的车标。而周围除了 、翻毛皮等包裹之外，中控台则由碳纤维板和红色烤漆板点缀，无论是质感还是视觉冲击都表现得非常称心如意。

可能看多了国内奔驰V级的改装案例，这辆LUMMA?CLR?V并没有表现的那么华丽，例如加装隔断、冰箱以及大投影等。而是简单的对座椅进行重新修整，并且天窗更加全景透明。相对来说，做工用料没得挑，但是娱乐设定还是太过于单调！

在动力系统上，虽然LUMMA?CLR?V加装了红色引擎盖，但是大概率依旧匹配2.0T发动机，最大输出261马力，日常代步 够用，毕竟作为MPV车型主打的是舒适。

在整车的外观设定上和品牌营销上，可能LUMMA?CLR?V还算表现得有逼格，但是售价标到138万是不是已经和雷克萨斯LM有一拼，就这气势有那实力吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

双拼色备案双拼备案

双拼改色如何判断需不需要备案？

需要

双拼改色如何判断需要备案，根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。

车身改双拼色怎么备案？

汽车改双拼色能备案。机动车颜色变更所需要的材料：

1、机动车所有人的 原件和复印件；

2、机动车登记 （未办理机动车登记 的一并办理申领业务）；

3、机动车行驶证；

4、机动车变更登记、备案申请表，单位车辆被委托人签字，个人车辆车主签字；

5、委托 人办理，还应提交 人 原件和复印件以及机动车所有人的书面委托，机动车变更登记、备案申请表签字；

6、机动车标准照片2张。

迈巴赫颜色双拼的做法？

双拼颜色一般分为两种，普遍做法是进行贴膜改色，另一种就是进行喷漆改色，车主毫不犹豫的选择了后者，虽然费用高，但整体质感完全不同，喷漆改色也合法，可以进行备案。

2023红旗h5双拼色合法吗？

合法

2023红旗h5双拼色合法，颜色搭配来看,个人觉得红旗H5比大众、丰田、本田旗下的车型符合年轻人口味。另外红旗还调整新款H5座椅的面料,坐垫上全部包裹透气性良好的打孔材...

红旗h9改双拼用换行车证吗？

要

红旗h9改双拼用换行车证，如果是进行贴膜改色的，这种行为并不属于非法改装行为。因为更改车标颜色不会造成安全隐患同时也不会阻碍交警判断车辆

好了，今天关于“汽车座椅改双拼座椅视频”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车座椅改双拼座椅视频”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。