汽车座椅俏皮_汽车座椅俏皮图片
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“汽车座椅俏皮”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
文章目录列表:
1.买车看脸、有颜在先 四款高颜值座驾盘点
2.英朗2021新款的怎么样，刚刚上市？
3.五菱缤果正式亮相 智能五门大空间/续航可达333km
4.宝马540i——在不失优雅的行驶质感的同时给予你最 的操控体验
买车看脸、有颜在先 四款高颜值座驾盘点
（编辑/邵帅）时间飞快，在3月这个乍暖还寒的月份里， 个节日竟然是不久之后的“3·7”和“3·8”双节。作为个人或家庭消费的重要一环，汽车往往是绕不开的话题。而女性购车的 因素，则往往和视觉感观密不可分。也就是说，一台车的颜值高低，往往起到了决定作用。与此同时，在汽车消费市场上，女性购车比例愈发上升。不论是挑选一台送给自己的礼物，还是你送给对象的信物，抓住“颜值”这个概念，往往不会错。今天，一起来看几款颜值 的车型吧。
颜值担当-1：马自达昂克赛拉
推荐理由：一抹魂动撩终生
提起颜值，除开设计感以外，以涂装见长的车型，无异于马自达了。作为紧凑级轿车的典范之一，马自达昂克赛拉以家族化的运动基因和撩人无线的魂动红涂装，使其在中国市场上斩获了不少销量成绩。在大胆使用靓色涂装的尝试上，诸多厂家纷纷试水，但唯独马自达的魂动红才能独立芳首。
昂克赛拉的外观造型延续了马自达“魂动”的设计理念，静态猎豹的造型，造型灵感来自于猎豹飞身而出瞬间所爆发的力与美，拟化出一种高度凝练且绝美有力的动态美学。全新的昂克赛拉在颜值内里的配置上也足够诚意，“BlingBling”的LED大灯为全系标准配置，对于一款运动化定位的车型而言，无疑是戳中了目标人群的需求增长点。
同时，或是对审美定义的不同，全新昂克赛拉在前大灯的组合上运用了透镜加持的细长灯组，视觉效果更为犀利，而大灯组透露出的凶狠与威严，也与其蜂窝状的黑色格栅搭配，形成动感且霸气的前脸视觉效果，看上去更像是驯养的一只小猎豹。
基于运动化的设计定位，昂克赛拉的侧面姿态酷炫而动人。不足4700mm的车身长度和仅为2726mm的轴距，让你迅速清晰地明白昂克赛拉的运动定位，而16英寸的实用性轮圈和18英寸运动轮圈的高低配组合，也让不太懂车的姑娘们可以有第二份选择。当然了，从颜值属性而言，后者显然是首选项。
相比于外观设计上的动感撩人，内饰的设计要简约的很多。同时，指针式仪表盘的运动化属性、悬浮式液晶屏的 感、细小的音响/空调调节旋钮，处处凸显出“MAZDA”的风格。当然了，动力上的1.5L和2.0L自然吸气发动机也属马自达的 存在，117匹和158匹最大马力和6AT传递出来的线性输出，对于姑娘们日常优雅的出行，不失为最合适的方式。但归根结底，撩人无线的魂动红才是昂克赛拉的“大杀器”。
颜值担当-2：领克03
推荐理由：颜值＆个性两不误
自古以来，女性多被冠以温文尔雅的人格属性。但在新时代的潮流下，女性也越来越多地展现出独当一面的姿态。以往，那些相对暴力的游戏，鲜有女性玩家出现。而现在，领克03这款颜值暴躁的小车，也不失为女生们的青睐。
不得不说，领克03具备了独当一面的气质，这也与当代女性的独立性不谋而合。它在外观上依旧传承了家族设计风格，这套家族设计语言在03上看的会更加协调一些。与此同时，更为前卫和时尚的设计语言，也让不拘一格的消费人群获得了一定的设计认同感。而蜂窝格栅、纵列锋刃进气口、分体式大灯等元素的加持，也让领克03会更受个性独立的姑娘们的好评。领克03的颜值，出色在其与众不同的个性化。
作为 家族运动化轿车产品，领克03相比其他车型而言，在内饰上的布局并未作出太多变革，而这也是他成功的地方。一款被市场认可的方案，直接拿来用就好了。因此，在外观设计的基础上，领克03在前卫内饰风格加持下，依然与个性化的消费人群定位相符。在如此内外如一的设计之下，领克03标配的 安全配置容纳了侧气囊、头部气帘、360°全景影像、自适应巡航等，而为了方便日常驾驭，L2级别驾驶辅助功能也会鳞次栉比的出现在领克03不同配置车型上。
个性化的车型搭载了个性化的动力系统，1.5T涡轮增压发动机提供180匹最大马力和245牛米的峰值扭矩；同时，2.0T车型为高配版本专属，最大马力190匹，峰值扭矩300牛米。7速双离合变速箱的存在让这款紧凑级轿车开起来并不会太容易被“驯服”，这就要看**姐们的驾驶技术咯。
颜值担当-3：本田LIFE
推荐理由：古灵精怪小可爱 有颜又萌招人爱
本田LIFE自带萌新属性，即便不看这款车的前脸，就这名字听起来都会获得姑娘们的喜爱吧。毕竟，本田LIFE的中文名叫做—— 酱。
还是回到设计层面来看吧，呆萌大眼搭配可爱到爆的前格栅“小嘴”，让LIFE更像是一只宠物，而高度宠物化的设计手法，也让这款车无形之中被赋予了更多有意思的元素。当然，蜂窝状黑色中网搭配圆润饱满的LED大灯组合，让LIFE的整体颜值有了很大提升，梯形下进气格栅以及风刀状的前包围两侧进气口设计，让这款小车又略显几分凶狠。车身尺寸上，这款还算是新车的车型长宽高为4109×1694×1537毫米，轴距为2530毫米，匹配的16英寸 铝合金轮圈是全系标配，尾部造型则属于合理又有趣的存在。这样看起来，本田LIFE更适合有脾气的萌妹子驾驭吧。
这么说可不是信口雌黄，本田LIFE的内饰很简洁，新颖的双辐式方向盘也暗含几分可爱与俏皮。而加入了多功能按键则便于驾驶员控制车机系统。与此同时，撞色搭配与其年轻化的定位相符，也与多样化的生活格调相得益彰。此外，全系搭载7英寸液晶屏幕、高配车型的 方向盘、无钥匙进入以及完善的Honda SENSING安全超感系统，则是本田LIFE的加分项。
这款小车搭载1.5L地球梦发动机，最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛米，匹配CVT变速箱，工信部综合油耗为5.6L/100km，符合国六排放标准。在年轻化和萌宠风格的外观设计下，简约且实用的内饰以及丰裕的驾驶安全配置，再加之全系配备的高性价比自然吸气发动机，对于萌新妹子而言，LIFE 是一个 的选择。
颜值担当-4：吉利星瑞
推荐理由：含蓄内敛的商务精英
任你如何也不会想到，吉利品牌旗下一款堪比中级车定位的轿车，也会被编进颜值组吧？没错，这款与吉利的“家轿颠覆者宣言”一同亮相并命名的轿车，在当今的中国轿车市场保持着持续旺盛的生命活力。
在吉利星瑞身上，体现出的不是呆萌、不是暴烈、也不是年轻动感，而是历久弥新的成熟与儒雅。在吉利的回纹涟漪优化之后的前格栅之中，纵列布局的手法被进一步运用，既能看出对吉利现有产品体系里的传承，也在细节方面装点出“4.0时代”的元素。被誉为“能量弦音”的前格栅成为了最具代表性的一个元素。同时，三段式的LED光源日行灯和透镜加持的前大灯组，也让这款轿车变得更加炯炯有神，亦如商界精英女性独有的慧眼。
不得不说，星瑞作为吉利轿车产品力，最符合以事业为己任的消费人群。在坚守“能量涟漪”设计语言之余，还将“sling shot”回旋设计融入其中，为整车前脸的大气端庄风格之上，加了一层灵动美感。同时，4785×1869×1469mm的长宽高尺寸以及2800mm的轴距，已然超出了传统紧凑级轿车的定义。此外，18英寸铝合金轮圈搭配匹配规格为225/45 R18的轮胎，则起到了画龙点睛的作用。
星瑞对于内饰的把控，做到了实用性和创意性的结合，运用了“时空交叠座舱”的设计语言，让整车在科技范儿和实用性之间获取平衡。同时，12.3英寸悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘，极大程度的精简了内饰的实体按键，使其内饰显得十分简单明了。此外，GKUI最新版本的系统也会让驾驶环节更为轻松。
吉利星瑞内饰按键的造型和布局也十分抢眼。当然，对于吉利全新产品体系而言，这并不能算是特别新的设计，但在日常使用方面是十分便捷的。同时，头层牛皮座椅、车载香氛、电子手刹、驾驶模式选择等功能的操作上，也显得更有档次感。而BOSE音响、无级变色呼吸氛围灯以及G-Clean生态净化系统等配置，也进一步提升了车辆的豪华质感。动力上，来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机，其最大功率为140千瓦，峰值扭矩300牛米，官方公布的综合油耗为每百公里6.7L。
对于星瑞而言，它的颜值不在于浮于表面的设计，在含蓄内敛的风格之下，更多集成在骨子里的东西，才是星瑞的车主所需要的。但在外在的设计上，北欧风格的冷色氛围无疑也让星瑞多了几分高贵与冷艳
写在最后：
近年来，中国汽车市场的风格日趋多变。汽车已不仅是一个家庭的重资产，往往也被赋予了性格的代表。而在女性购车消费的层面，与男性视角的相对性，也让购车变成了一件更为有趣的事。在10万元级别起售的车型中，不论是魂动红的昂克赛拉、暴躁**姐的领克03、呆萌君的 酱，亦或知性大姐——吉利星瑞，都有着各自不同的性格色彩。那么，该如何选择，你知道了吗？
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英朗2021新款的怎么样，刚刚上市？
英朗2021新款的挺不错的，英朗改款配备usb接口；不改款没有配备usb接口。别克英朗是别克旗下一款紧凑型汽车，这一款汽车长宽高分别为4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm，变速箱为6挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。
主要优势：
在配置上改款采用了两个新功能，肯定是改款的好一些。但英朗的典范和改款区别上并不大，在购买英朗的时候，最主要是考虑定速巡航功能、多功能方向盘对自己驾驶车辆有没有用，如果没有用的话，可以选择购买典范英朗。
五菱缤果正式亮相 智能五门大空间/续航可达333km
北京时间2023年3月2日，五菱缤果正式亮相并开启预订，新车定位五门纯电动小型车，或将于今年3月下旬正式上市。
三秒读懂全文：
1.新车定位于一款五门纯电小型车，采用复古风格设计
2.新车将提供203km和333km两种续航版本
作为五菱汽车打造的全新纯电小型车，五菱缤果采用了非常浓郁的复古风格设计。椭圆形X型水影的头灯采用LED光源，灯型外轮廓柔和上扬，整体造型炯炯有神，与银标五菱Logo相映成章。
车身尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。新车采用了五门造型，并提供4种外观颜色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉，配合舒缓的车身线条使得整车展现出俏皮可爱的感觉。
车尾的流线型鸭尾设计复古俏皮，搭配顶部的扰流板，和谐动感。X涟漪LED尾灯造型非常饱满，与前大灯遥相呼应，内透镜采用水波纹叠层设计，立体层次感丰富，更具时尚与活力。不仅如此，五菱缤果后备箱也是一大亮点，后排座椅支持5/5分可独立放倒，整体放倒后容量高达790L，并且还支持上下分层，满足多场景用车需求。
五菱缤果整体内饰与复古外观风格形成呼应，内饰配色主要以两种拼色设计为主，整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。此外，整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式，优雅中更显高级。
新车将提供 双10.25英寸联屏，内置LING OS系统。还配有电子式旋钮换挡、双幅式方向盘、倒车影像、模式切换、主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话、多功能方向盘（带位置调节）、远程启动、无钥匙进入、自动泊车、TCS牵引力控制和ESC车身稳定控制等。
除此之外，新车座椅设计遵循人体工学，采用一体式头枕，大面积软包覆材料提升舒适性，竖向绗缝配合打孔皮纹，提升座椅透气性，进一步提升包裹感。
动力方面，五菱缤果搭载一台50kW、150N·m驱动电机，匹配磷酸铁锂电池组，并提供203km和333km两种续航可选。新车支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟；使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时（*SOC为20%~100%）；同时，新车还配套了随车充电 。
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宝马540i——在不失优雅的行驶质感的同时给予你最 的操控体验
这是我们 期长视 ，也是两个男孩儿从小对汽车的执念的一个开始，我们喜欢吃哈火锅，喜欢冲哈壳子，我们来自成都，我们是牙尖Bro。 在我的小时候，就喜欢看着路边的汽车来来去去，那时候大街上大多是普桑，夹杂着一些桑塔纳2000，偶尔会有一些帕萨特，奥迪A6都是稀有，更别说宝马了。我对宝马最早的印象就是有一位叔叔的一辆E46，但是就只是觉得是高级车。时光荏苒，一直到了大学进修了汽车专业、选拔到了宝马班，这个时候我才与宝马再次结缘，并且更深层次了解了宝马。
为了让我这个20岁出头的小伙子开五系不显得老沉，选择的都是一个石青色的外观，配上黑色十九寸的轮毂。
五系的内饰在同级别里中规中矩，谈不上好看，但也还是 ，毕竟宝马不是靠内饰吃饭的
大街上几乎见不到这个数字，据说我这台是他们建店以来 台540i[偷笑]
“巴伐利亚机械制造厂”这是较为官方的说法，关乎于各种时间线上的历史背景我就不做过多的赘述了，说说我对宝马的理解：“在不失优雅的行驶质感的同时给予你最 的操控体验”这仅代表我个人的说法，我认为这就是宝马。
标轴看着就是运动啊，一点都不拖泥带水。
买了这台车之后，听到最多的一句话就是：“为什么不加点钱上个730？”（你给我加啊？咋不加点钱上个航母呢？）我一般都是淡淡一笑：“买车还是得看自己喜欢。”当然七系毕竟是七系，而五系也只能是五系。但是六缸跟四缸也有本质的区别。如果你随时需要出席各种社交场合，需要一辆D级车来撑排场那我肯定推荐730。但假如你对操控跟动力有需求，还要兼顾一点家用的话，那我相信更多的人会选择540。 其实：“到底是选择鸡头还是凤尾”一直都是各个领域从未争论出结果的一个话题，而在我看来每一辆车都会有一个最合适它的驾驶者，没有好车与坏车，只有合适与不合适。鸡头也好，凤尾也罢。最重要的是合适。恋爱也好，婚姻也罢，最重要的也是合适。
规整的发动机舱，直列六缸机器镶嵌其中！爽~
brembo代工的四活塞卡钳，这蓝色大鲍鱼[色]
原厂米其林PS4的轮胎，都说宝马防爆胎胎噪大，为了这个PS4我忍了！（主要真是没钱换~）
n a皮的座椅，舒服确实舒服，就是有点老练~
后排独立空调，车内可以拥有两个季节[嘻嘻]
28000选装的增强型驾驶辅助包，肉疼~但不过高速开启自适应巡航是真的省油！难道真的就是传说中的“双倍省油，双倍快乐？”
三种驾驶模式，开到sport你才知道这车有多猛~
购买这台顶配的五系你可以得到什么？首先就是宝马当家的直列六缸发动机，沃德十佳机头。为什么说宝马的直六让很多人迷恋？直列六缸除了长度太大这一缺点之外，几乎都是优点。抛开成本低的点不说，直六可以达到一个比较理想的平衡状态，平顺性好，虽然前段提速跟530差不多，但是到中后段，就知道什么叫源源不断的动力。再加上宝马的后驱与短前悬的设计，加上采埃孚8AT的变速箱，几乎没有可以挑剔的地方。 当然作为一台豪华品牌的C级车，豪华舒适的驾驶氛围是必不可少的，n a的 座椅，后排独立空调，HUD抬头显示……等等都在告诉世人我不再是以前只注重操控的宝马。众所周知，宝马的内饰谈不上好看，有句话说：“宝马可以把 做的像塑料，奔驰可以把塑料做的像 。”虽然谈不上好看，但不失 。不在内饰上浓墨，也是宝马对于操控的一种诠释，没有复杂的按钮，没有夺目的连屏，一个旋钮，完成你对车辆除油门刹车挂挡以外几乎所有的控制，没有任何拖泥带水。
全篇最满意的一张照片[嘻嘻]
就是给人一种精悍的感觉，纯粹~
当我把它开起来，我再一次被德国这个州给震惊，我不禁感叹是什么让其制造出如此之物？档位清晰，几乎感觉不到任何顿挫，comfort模式下发动机平顺的让我打瞌睡，让我想雇个司机，自己坐在后排逛逛微博、谈谈生意。而当我切换到sport模式，深踩油门，每一次转速都直逼红线，这个时候我才真正感受到这台直列六缸机器的魅力。
网上新款五系的概念图也是让我立马购车的一个原因之一：这是最后一代勺子灯了！（萝卜青菜，各有所爱）
智能降阻进气格栅意味着更高的燃油经济性。
眼神再来一张~
一味的去聊参数、性能难免会有些乏味，这篇文章我更想告诉大家我为什么会去选择这台车，我认为540这台车有两种性格，就像是我，就像是成都，这辆车是对我自己、对我生活的这座城市一个比较好的诠释。
“能者多劳”希望有一天这个劳可以是劳斯莱斯的劳~
好马配好鞍，人也一样
献丑了，不是谦虚，是真的献丑了~
为何说有两个性格，这样一台五系，可以作为C级行政座驾让我出席各种场合，而外表下的那台发动机也可以让我想抒 绪的时候随时给我最有力的支持。成都，在白天的时候就是慢节奏的工作氛围，忙碌之中却处处都是悠闲，给人一种它还在沉睡的感觉。而到了晚上，立马披上了霓虹的外衣，变得激进、活泼还带有一丝俏皮。 我们这一代人，现在都开始逐渐成长了，有了自己独立的想法，想要去完成心里想的事，所以难免会表现的些许烦躁，我们需要一台车，需要一个地方，去寄托也好，抒发也罢，将我们内心的东西发挥出来。540i可以是这样一台车，成都也可以是这样一座城市。
好了，今天关于“汽车座椅俏皮”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车座椅俏皮”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。