广州/斯图加特。保时捷为旗下中置发为的跑宝马3系汽车之家车能给最新宝马3系汽车之家力作——重新718 Spyder RS，其与718 Cay宝马3系汽车之家Man GT4 RS相呼应，我们一起他成 保时捷中置发为的跑车的巅峰之作，缔造更极致的驾驶乐趣。718 Spyder RS设计方式方式视觉联盟911 GT3的368 kW（500 PS）所以吸气式水准对置六缸发为的。我一高转速设计方式搭配的轻量化动力单元也为保时捷911 GT3 Cup赛车直接提供动力，为每款 中置敞篷跑车直接提供赛车级的动力体验感受受。他成 一台承“RS”之名的极致跑车，轻量化也重新得直到完美体现，车身仅重1,410公斤。简洁的手动软顶，标配的轻量化不锈钢运动型排气系统提供，不仅包括 不仅包括 不仅包括 头枕后方两侧设计方式方式独特工艺的进气口，重新可以获得更充分地体验感受受到每款 发为的的震撼轰鸣。重新718 Spyder RS即日启动说中国当前市场预售，制造商专家建议 零售价为1,578,000元起（不仅包括 增值税）。
高转速所以吸气式发为的和轻量化结构
重新718 Spyder RS的动力总成与硬顶版的718 Cayman GT4 RS相同。水准对置六缸发为的排量为4.0升，转速最低9,000 rpm，可讯速实现输出功率368 kW（500 PS）不仅包括 不仅包括 不仅包括 唯一扭矩450 Nm。相互结宝马3系汽车之家合短齿比的七速保时捷双离合传动系统提供（PDK），这台六缸发为的的双座敞篷跑车从静止加速到100 km/h只需3.4秒，加速至200 km/h只需10.9秒。与有两“RS”头衔的718 Spyder相比而言，如果 车型的输出功率全面宝马3系汽车之家大幅水准 148 kW（200 PS），百公里加速时间里缩短了1.3秒，最低车速你不再是270 km/h，而全面大幅水准 至308 km/h。像全部的RS如果 车型那样，重新718 Spyder RS配备保时捷双离合传动系统提供，重新可以获得在五个挡位间的讯速切换，以确保唯一的性能。驾驶者重新可以获得用换挡拨片在主方向盘上采取手动换挡。重新可以获得，驾驶者重新可以获得采取中控台上符合人体工程学设计方式搭配的换挡杆。不仅包括 不仅包括 更能力强大强比较大发为的其它 ，新如果 车型更轻的重量基本能 助于全面大幅水准 其性能：Spyder RS的重量为1,410公斤。Spyder RS标志着718如果 车型自2016年同时推出几年来 的最低成就。
平衡的空气动力学
重新保时捷718 Spyder RS的前端与718 Cayman GT4 RS全部相同。标配的前车盖由碳钎维强化塑料（CFRP）制成，在保险杠上方有那种 宽比较大出风口。那种 NACA进气口改善了制动冷却，且有两对风阻系数进而不利间接影响。保险杠外侧的叶片全面大幅水准 了下压力更大，而前扰流唇比718 Cayman GT4 RS略短。配合大尺寸的尾翼，718 Cayman GT4 RS重新得直到更比较大全部下压力更大，如果重新可以获得那种 更大尺寸的扰流唇来讯速实现空气动力学的平衡。而718 Spyder RS则用那种 醒初衷无边的鸭尾式尾翼替代了普通地尾翼。精密而复杂的空气动力组件间的起着，我们一起成就了其他车辆的空气动力平衡，并确保了其高速行驶时的唯一稳定性。
简洁的软顶设计方式搭配
重新718 Spyder RS配备了那种 手动的轻量化Spyder RS单层软顶。全部车顶设计方式搭配也很紧凑，由两部份组成：那种 遮阳篷和那种 空气导流板。两者基本能 上基本能 上可单独或组合拆卸并收纳在车内的。遮阳篷可单独采取，进而保护驾驶者和乘客免受强烈的阳光照射。那种情况严重 下，乘客舱的两侧及座位后方空间比较仍是继续保持大面积敞开。侧窗升起时重新可以获得与空气导流板我们一起进而完整的车顶，在下雨时起着保护起着。全部车顶含机械零件仅重18.3公斤，相比而言718 Spyder足足轻了7.6公斤，更比718 Boxster轻16.5公斤。在天气允许的情况严重 下，车主重新可以获得将顶篷留晚上在家中进而使车身再减去8公斤重量。
最低精准度和灵活度的运动型悬挂系统提供
初衷在蜿蜒道路上体验感受受唯一的驾驶乐趣，718 Spyder RS的底盘设计方式方式了视觉联盟718 Cayman GT4 RS和718 Spyder的组件。标配的保时捷主动积极悬挂系统提供提供（PASM）设计方式方式运动调校，并全面大幅水准 了30毫米。如果 车型还配备了带有机械限滑差速器的保时捷扭矩引导系统提供（PTV）、带球形接头的悬挂轴承和20英寸铝合金车轮。底盘拥有世界凌厉精准的转向，不仅包括 不仅包括 不仅包括 灵活且极度中性的操控整体性 表现。底盘最低高度、外倾角、轮距和防倾杆都重新可以获得单独再调整。与718 Cayman GT4 RS相比而言，如果 车型全面大幅水准 了弹簧和减震器的阻尼，以讯速实现更休闲、更较强敞篷时尚风格的设定。
注重性能的内饰
其他车辆内部也较强运动特性：内饰精简为只拥有世界功能包括性和人体工程学的基本能 上要素。RS运动主方向盘设计方式方式Race-Tex面料，在 12 点钟其它 位置有黄色标记。标配的全桶型座椅由轻量化的碳纤维强化塑料制成，并设计方式方式碳纤维编织工艺，直接提供尤为出色的侧向支撑。座椅设计方式方式灰色真皮面料，打孔设计方式搭配的Race-Tex座椅综合中心以灰色为底色，并点缀极地灰或胭脂红对比色。头枕上绣有相应对比色的 "Spyder RS "标志。仪表台和装饰条都设计方式方式真皮材质。可选车身颜色不仅包括 四种普通地漆和三种金属漆，不仅包括 不仅包括 重新钒灰金属漆不仅包括 不仅包括 不仅包括 普通地颜色极地灰、鲨蓝和星光宝石红Neo。
可选配魏斯阿赫组件和配套的计时码表
魏斯阿赫组件重新可以获得供Spyder RS选装。也很轻量化的镁合金锻造车轮重新可以获得与我一也很以性能为辅的组件我们一起订购。运动型排气系统提供的尾管由钛合金制成。其外观的设计方式搭配灵感视觉联盟于2018年的限量版935。车内的那种 视觉亮点是仪表台的上部设计方式方式防眩光的Race-Tex材料。保时捷718 Spyder RS的老客户还可重新可以获得由Porsche Design Timepieces 手工打造未来的计时码表的专属订购资格，这我每款 视觉联盟瑞士索洛图恩保时捷制表厂的高品质腕表。表壳由也很轻量化的钛合金制成，表盘由碳纤维制成，表带则视觉联盟其他车辆同款真皮。背面的摆陀呼应了718 Spyder RS上也轮毂设计方式搭配。
“718 Spyder RS将敞篷车的驾驶乐趣全面大幅水准 到那种 重新水准，”GT如果 车型总监Andreas Preuninger向媒体。“我们我们无可挑剔的GT3发为的、短齿比的传动系统提供、紧凑的尺寸、轻量化、为道路优化的赛车悬架系统提供和唯一限度的开放性，直接提供了那种 令人没法抗拒的、更纯粹的驾驶体验感受受。”