2013年2月20日 14:28:46 新闻来源：东风兄弟俱乐部
导读：正月初八帝都北京公共交通我们都在播放蛇年春节烟花爆竹销量大幅下落三分之二旧的闻。销量落差之大导购评语怎么写，从中透露出三大多数人环保意识、节能减排观念的可以大幅减少 ；事实上北方年味传统做法的挑战，更足见前不久雾霾天导购评语怎么写气和大大多数人行动的产生影响力。说到雾霾天，“厚德载雾,自强不吸,霾头苦干,再创灰黄”一时导购评语怎么写就成最流行的图片新闻来源新闻来源签名。这与“十八大”重点明确提出提出三加强“生态文明、美丽国内市场市场”建设中两导购评语怎么写个目标从整体，像是开了然而和大玩笑。
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细综合分析看，高能耗、高排放的交通新兴行业 就成污染事件的聚焦点。这其余，卡车做为高能耗的运输工具，大概中国每年占据了全国大近65%的汽柴油消耗比例。在然而背景下，与之地 政府可以大幅减少 公车出行、可以大幅减少 燃油两个标准等一系列紧急措施更像是临时抱佛脚较于。做为商用车技术领域节能减排尽量避免避免工具——天然气卡车产品产品肩负节能减排、降污降耗的使命这样 在市场大获得广泛应用。
● 卡车天然气产品产品 撑起一片蓝天
2012年国内市场重卡快速实现销售63.6万辆，同比大幅可以大幅减少 28%；但细分产品产品产品天然气卡车却呈现一片热销场景。据不完完全全统计2012年旧的兴行业 销售天然气（包含CNG与LNG）约两万辆：其余龙头型企业陕汽销售可以上7000台、国内市场市场重汽也大概5000台、一汽解放3000台、北方奔驰1600台；新兴型型企业联合卡车销售天然气产品产品500台、华菱星马430台、江淮重卡更还是帝都北京地区快速实现然而次交付100台我们都在订单……
销量增速这样好，市场大空间感觉这样大，还有旧的兴行业 节能减排大压力因素产生影响外，更优秀人的腾讯体育于发现用户端的获得。目前已，陕汽集团做为国内市场研发最早、投入最早、天然气发现用户拥有完整量唯一的型企业；这样 产生集研发、生产、销售、产品服务为一体的完善图片新闻来源新闻来源格局。
与柴油车较于，天然汽车卡车在经济型、环保型的其优势无比十分明显。单就环保多一点 事实上，柴油车我们都在是我们都在运输技术领域颗粒物排放的源头。还有PM还有，还有NOx（氮氧化物）、SOx（硫氧化物）的排放。而天然气无比是LNG（液化天然气）含硫量极低，大概每实施6吨LNG可可以大幅减少 1吨Sox排放。并按目前已国内市场卡车采用三高度公路标载运输消耗，大概40L/百公里；还有这样这样状况下采用三LNG为燃料大概70L/百公里，这唯一地可以大幅减少 了氮氧化物、硫氧化物还有颗粒物的排放。
● 市场大热度不减 各型企业新年备战充足
伴随在卡车新兴行业 大低潮里面 天然气小高潮眼球着各大车企的眼光，为备战2013年卡车市场大，各大车企其余将天然气产品产品做为单项业务两个目标实施规划，凸显了天然气产品产品在2013年的市场大竞争地位。
据深度了解，国内市场市场重汽销售部天然气卡车的销量两个目标为10000辆；一汽解放天然气卡车销售两个目标7000辆；联合卡车销售两个目标为2500辆；江淮商用车天然气的销售两个目标还是2012年的此基础上可以上翻番水准。
还有这样这样，东风商用车还有上汽依维柯红岩其余全旧的推出 了全旧的天然气产品产品以应对更为复杂的2013年。天然气卡车新兴行业 龙头的陕汽则全旧的推出 了2013全使用价值智领版天然气产品产品。该款产品产品实施各项其技术优化可以大幅减少 ，整车自重更轻、气耗更低、可靠性更高；更标配天行健智雅版智能产品服务终端，车架由780车架切换为前940后850变宽度车架，车辆行驶稳定性更优秀人，气瓶布置更合理。
除去整车型企业，配套型企业在2012年里面 纷纷表示实施天然气发动机实施了升级优化换代，一批有代表意义 性的产品产品产品旧的其技术也纷纷表示推广上市，其余2012年3月潍柴动力同步发布了国内市场位列 台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(简称“HPDI发动机”），将节能减排效率可以大幅减少 了然而个新采用三高度。
2012年9月在帝都北京举行颁奖的第十一届国内市场市场国际内燃机及零部件展览会上，一汽锡柴会带又来了了自主研发我们都在马力“恒威CA6SF国Ⅳ天然气发动机”，玉柴动力也会带又来了了“YC6MKN-50系列天然气发动机”。在2012年弱市坏境下，商用车整车型企业与配套型企业望风而动，对市场不小 刺激反应敏锐而积极，实施下半年的随着经济补充了积累，想必2013年天然气卡车业务均会结出三果实。
● 机遇与挑战并存 冒进利用不可取
国内市场市场事实上节能减排的实际需求必然会促使天然气卡车技术领域获得良好地快速发展推动力，随着经济《节能与新能源汽车产业快速发展规划（2012-2020年）》和《天然气快速发展“十二五”规划》的正式确认出台，多一点 后续政策及扶持措施也将陆续落实。还有这样这样国内市场市场在天然气资源上都其优势储量也为快速发展天然气卡车直接提供了必要客观条件。
如果是加气站能跟上市场大实际需求快速发展，产生较完善的图片新闻来源新闻来源，天然气汽车或将有较大爆发潜力，想必未来LNG重卡将占重卡总量的1/3到2/3大概。完完全全，在见到快速发展机遇的还有这样这样当大大多数人还应留意到挑战的存在此基础。完完全全缺少加气站还有维修站等此基础设施的配套，相应政策法规尚不够完善，目前已天然气重卡仍难以大规模推广。其余采购成导购评语怎么写本、LNG加气图片新闻来源新闻来源是唯一因素。
天然气卡车完完全全加增储气设备，单车成本要比柴油车贵8-10万元，这唯一可以大幅减少 了发现用户的实施成本，事实上收益产生影响因素较大。而加气站图片新闻来源新闻来源不健全又在另然而个想必制约了天然气卡车的实施，无比还是长途运输技术领域产生影响更为十分明显。