大家好，今天我将为大家详细介绍订单量有望突破100万辆，特斯拉皮卡Cybertruck在国内开启预订的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
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订单量有望突破100万辆，特斯拉皮卡Cybertruck在国内开启预订
2.特斯拉纯电动皮卡Cybertruck，2.9秒破百，续航可达804km
作者 | 秦章勇
编辑 | 李欢欢
近日，特斯拉中国官网显示，特斯拉电动皮卡Cybertruck已经开启预订，订金为1000元人民币，同时消费者可以选装在前几天刚刚涨至64000元人民币的FSD自动驾驶功能包。在美国，该车型售价区间为3.99万-6.99万美元（约合人民币28万-49万元）。
2019年11月，特斯拉正式发布了Cybertruck车型，共有3种配置可供选择，分别为单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版，3款车型满电单次续航里程分别可达402.3公里、482.8公里和804.7公里，其中三电机四驱版百公里加速时间仅为2.9秒。
Cybertruck虽然还未交付，但特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）不断在推特释放其“彩蛋”。
马斯克曾表示，这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯·邦德驾驶的Lotus S1 Esprit，这台车是水陆两栖车型。4月份，马斯克在回复Cybertruck的涉水能力时表示，该车型考虑过涉水的能力，它甚至可以在水面上“漂浮”一段时间。
“为方便进出车内，Cybertruck的悬架可在任一方向升降102毫米，同时自动调平功能可适应任何场合并帮助完成每项工作。”马斯克透露Cybertruck将装备一种全新的动态自适应悬架系统，以改善越野性能。同时，马斯克还透露Cybertruck会有不同颜色和图案的包装，包括可以提供哑光黑色。
4月初，Cybertruck Owners Club提供的全球Cybertruck卡车预订数据显示，截至2020年3月30日，特斯拉Cybertruck的订单已经超过62万。Insideevs报道称，疫情期间每天仍会增加1000个订单。按照这个速度， 该车有望在明年正式交付之前订单量突破100万辆。
与美国皮卡市场火爆不同，中国皮卡市场保有量十分有限。随着多地对皮卡进城政策放宽，皮卡市场热度逐渐升温。乘联会数据显示，2020年5月皮卡销量达到4.5万辆，同比增长35%，月度走势超强。对于Cybertruck来说，能否在中国延续国外的热度，还需要接受时间的检验。
特斯拉纯电动皮卡Cybertruck，2.9秒破百，续航可达804km
国庆假期 天，特斯拉国产MODEL?3的再一次降价又掀起了一轮国内用户订购特斯拉的热潮。虽然很多特斯拉的用户都自嘲为“韭菜”，但在相对出色的产品力面前却依然抵抗不了特斯拉带来的诱惑。除了轿车之外，特斯拉还推出了?Cybertruck皮卡，这款车也同步开启了国内的预定。不过，在面对明显区别于美国的中国市场，这款车到底有没有出路呢？
它真的适合中国市场吗？
众所周知，在国内市场当中皮卡相对小众，很多城市也有着各种各样的皮卡限令。虽说目前也有很多城市在逐渐解禁皮卡，但也仅仅是解禁而已，要想让皮卡达到普通乘用车的待遇可能还需要些时间。所以说仅以当前的情况来看，特斯拉Cybertruck还没“进场”，仿佛就笼罩了一层阴影。
而且，我们也不要忘了，Cybertruck还是一辆纯电动皮卡，而国内的充电设施完善程度还远远比不上欧美地区。目前国内的充电设施建设还主要集中在东部城市，西部地区的充电设施并不算太完善，而且即便是在东部地区充电设施的水准也是参差不齐。
更何况目前国内充电设施绝大部分的充电功率还仅仅是在60千瓦上下，给一辆普通乘用车充电还动辄需要好几个小时，更别提Cybertruck这个大家伙了。要知道Cybertruck的EPA标准下续航里程约在402公里-804公里之间，而要达到这个续航里程，所搭载的电池组容量或许需要在150千瓦时左右。按照这个容量计算，如果使用国内60千瓦充电桩需要多长时间？
或许有人会说可以使用特斯拉的超级充电桩。问题是特斯拉目前在国内布局的充电站数量虽然不少，但基本集中在相对发达地区，而这些地方或多或少都会对皮卡设限。另外，目前国内的特斯拉超充站绝大多数并没有采用目前最新的第三代超级充电桩，所以在充电速度方面还是会有一定差距。
而从用户需求来说，美国人把皮卡当作日常出行所使用的车辆，但是在中国，皮卡更多的还是针对于商用用途。或许有一小部分高端玩家会将皮卡拿来进行非商用的远行或者越野，但相比于市场基数来说，这部分用户实在太少了。
然后再来说价格问题，国产皮卡的定价更多的还是从实用角度出发，售价能达到20万元人民币就已经属于相对比较高的价格水平了。而Cybertruck的定价为3.99万美元起，引入到国内之后的价格肯定超过50万元人民币，这个价格基本已经可以排除那些以商用为目的的消费者。但对于那些国内高端玩家，或许他们更愿意去选择福特F-150、道奇RAM这类皮卡车型。所以说，特斯拉Cybertruck在中国市场的前景还真不好说。
消费者真的需要一辆特斯拉Cybertruck吗？
话说回来，如果中国市场如所有人所期望的那样，完全放开皮卡，同时充电设施也进行了飞速完善之后，我们还有理由不去选择Cybertruck吗？当然还会有。
Cybertruck确实有着超脱现实的设计，而这也是特斯拉一直以来的追求。不过，这款车自从面世以来，业界对于设计的评价就呈现出了两极分化的情形。喜欢的人认为这款车就是属于未来的设计，并且终将引领未来皮卡设计潮流。但不喜欢的人认为这就是一个还未完成的工业产品。
而从我个人的角度而言，虽然我十分欣赏特斯拉在设计上所具有的超前意识，但相比于MODEL系列乘用车，乃至Semi卡车，Cybertruck的设计确实过于超前，至少在现阶段我很难接受。我更愿意把这款车看作是一个大玩具，而非一辆汽车。
至于性能，或许Cybertruck所宣称的2.9秒0-100公里/小时加速时间无人可出其右，但从实用性以及消费者的真实需求来看，真的会有人需要一辆皮卡拥有可以堪比超跑的加速能力么？或许特斯拉希望通过这样的举动来告诉世人不要和特斯拉比性能，但他们真的有站在消费者角度考虑过问题吗？实际上，消费者可能更在意的是皮卡的装载能力，以及跑得究竟够不够远。
从续航这个层面而言，Cybertruck虽然会推出三个版本，续航里程从402公里到804公里。但随着续航能力的提升，车辆的购车成本以及充电时间、费用都会相应增加。在这种情况下，消费者显然更有理由去选择一款燃油车。
编辑点评
当然，除了设计和性能之外，Cybertruck还有很多其他的噱头，但这根本就不是消费者所关注的重点。综合目前市场环境以及消费者需求来看，?Cybertruck其实更像是特斯拉用来展现未来前瞻设计以及生活方式的产品，而不是一款基于日常使用层面推出的产品。
如果现在就断言Cybertruck在中国市场没有出路，确实会显得有一些武断。不过在考虑到市场大环境以及用户需求的前提下，像Cybertruck这样一款拥有更多前瞻性、功能性以及概念性设计的皮卡目前确实在中国市场很难有用武之地。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉电动皮卡Cybertruck国内开始接受预订 订金1000元
早前，特斯拉在洛杉矶总部已经发布了旗下 纯电动皮卡，Cybertruck，这也是目前特斯拉发布的第7款量产车型，性能方面更是100公里加速时间为2.9秒，目前这款车提供了250英尺，300英尺，500英尺三种续航版本，在美国地区有三个版本，售价分别为3.99万，4.99万，6.99万美元约合人民币，折合人民币约28万35万以及49万人民币，目前这款这三款车型均有1000元人民币的预定价格可全额退款。
官方也表示将会在2020年底进行选配，目前车型的规格为美国版本，从目前发布会的官图以及信息来看，它的外观和内饰还处于概念状态，除了轮廓方面没有太多的细节，那么这款车还有哪些 亮点呢？下面就一起来看一下：
外观方面，这款车目前的外观还属于概念阶段，轮廓没有太多的细节，不过车灯被用车带所代替，没有传统的后视镜，目前官方也表示它的外壳会采用一些 耐用性和乘客保护功能，在发布会现场用铁锤锤击弹珠射击时，车的外形能够提供很好的极强的抗压能力，车外壳采用的是不锈钢结构和装甲玻璃，每个组件都有极强的出色强度和耐用性，超强玻璃和聚合物层状复合材料可以吸收定向冲击力，从而提高抗击性和耐损性能，外观上这款车具有赛博朋克设计风格。从能够看出新车非常有未来科技感与传统的皮卡有很大的设计区别。
内饰方面，内饰方面这款车并没有公布太多，根据目前的表示，它可能会提供3+3的6人座舱，第2排座椅下方会有额外的储物空间，为了满足用户的要求，车辆还会拥有车载万放电源和压缩空气救援系统等等。
动力方面，三电机四驱车型百公里加速时间仅为2.9秒，提供了三个续航版本，目前的价格也相对而言较为便宜，越野能力也非常的强悍，众多指标与特斯拉Cybertruck分庭抗礼，上市之后两者必将成为很好的竞争对象。在工程设计上这台皮卡具有一百立方英尺的货箱可以用几乎无限来形容，并且表示牵引能力超过14,000磅，而且它几乎能够应对任何的极端情况。
总得来说，这款车目前所有的信息都属于在未公布状态，所有的配置还未完全，不过依照目前信息来看，这是一款非常具有科技版的皮卡，相信能够满足一些越野爱好者的喜爱。从这台车也能看出，特斯拉吃锅望盆，把眼光投向电动皮卡，2.9秒破百，续航可达804km，野心还是不小的。
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近日，TC君发现特斯拉中国官网开放了电动皮卡Cybertruck的预订，订金为1000元人民币（折合约为141美元），此前在美国收取的订金是100美元。
同时，特斯拉中国官网还可以在预订Cybertruck时，通过6.4万元人民币（折合约为9000美元）的价格锁定完全自动驾驶功能包，以免功能包未来价格上涨的可能。目前此功能包在美售价为8000美元。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在2019年11月22日正式发布了电动皮卡Cybertruck并且开启预售，在发布一周之后，马斯克就宣布Cybertruck的预定量已超过?25?万辆。截至到2020年2月19日，特斯拉Cybertruck总预订数量已经达到了53.5万辆。而根据此前Wedbush的报告，Cybertruck目前已经有超过65万辆的订单量。
特斯拉Cybertruck在美国售价是?3.99万美元起，消费者最早2021年底可进行选配，三电机全轮驱动在?2022年底开始选配。
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好了，关于“订单量有望突破100万辆，特斯拉皮卡Cybertruck在国内开启预订”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“订单量有望突破100万辆，特斯拉皮卡Cybertruck在国内开启预订”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。