汽车百科（品牌篇）｜日产
大家好，今天我想和大家分享一下我对“汽车百科（品牌篇）｜日产”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。
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汽车百科（品牌篇）｜日产
2.试驾 | 哪吒400U：车中“小顽童”
每天认识一个汽车品牌，日产NISSAN。
一、基本信息
品牌名称：日产，英文名：NISSAN，国别：日本，总部：日本一神奈川县一横滨市，品牌类型：日系，创建时间：1933年，创始人：建治郎，所属集团：雷诺-日产集团，控股子公司：英菲尼迪。
二、品牌简介
日产前身是田建治郎等人与1911年创建的“快进社汽车工厂”，经历多次厂商之间的合并1933年12月26日与“日本产业公司”合并，成为日产起点，并与1934年更名为日产汽车公司。历经百年沉淀，如今的日产已成为享誉 的企业集团。以技术日产，人·车·生活的品牌定位，致力于满足消费者需求，为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。
车型覆盖轿车、SUV、MPV、跑车和商用车在内的30多个系列产品。在2021年 500强企业里排名第116位。
三、车标
1.车标设计，日产车标是将字母“NISSAN”放在一个圆形上，其中的圆代表太阳，字母“NISSAN”是“日产”的罗马音形式，整个图案的寓意是“以人和汽车明天为目标”，朝着太阳前行。
2.车标历史，1933年日产汽车当时有两个车标，分别是“Nissan”和“Datsun”。1940年，日产尝试了一种几何图形的车标，一共有6个角，上部分是尖锐的形状，下部分圆润，并且放大了字母“A”,，“S”的边缘也被设计成切割的形状。1959年，日产标志基于以前的版本做了新的设计，字母变得更加棱角分明，并且取消框架。
在此期间，日产汽车的车标在不断地变化，2020年，日产申请全新车标设计，大家熟悉的三维标识再次回到二维图案，保留车标上的圆环，但是不在有水平框架，Nissan字母依旧保持在中间，整体变的更加简约大气。
四、车系信息
日产汽车旗下涉及轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及商用客车等多重细分市场。轿车在国内市场从小型车玛驰到中型车天籁，SLUV车型从小型到中大型SUV、 跑车GTR等。同时还有旗下高端子品牌英菲尼迪。其中轩逸作为最大贡献车型，2021年全年国内共销售51.3万辆。
1.代表车系：轩逸。
指号价：9.98-14.49万。
轩逸作为日产旗下最畅销的紧凑型轿车，外观时尚年轻富有活力，采用最新V-Motion设计语言，整体造型更加动感。动力拥有1.2T的非插电式增程动力、16L汽油动力，以及轩逸纯电车型，作为经济实用性家用轿车，轩逸较低的使用成本和可靠性受到广大用户较高口碑。
2.代表车系：天籁。
指导价：17.98-23.98万。
提起B级车的舒适性，大多数人会联想到被誉为“大沙发”的东风日产天籁，作为东风日产的 车型，天籁一直以来都颜受关注。在动力方面，它提供了2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机两种动力选择，其中2.0TVC-TURBO超变擎可变压缩比涡轮增压发动机最大功率达179kW，峰值扭矩371N·m,同时这款发动机还曾荣膺2019&2020沃德十佳发动机。
值得一提的是，天籁凭借出色的静谧性表现还拿下了中汽研华诚认证的“静谧之星”称号，在NVH性能上获得了 肯定。
3.代表车系：逍客。
指导价：15.49-18.89万。
自初代逍客在中国上市以来，至今稳稳拿下超过150万辆的销量成绩。从最新款的逍客来看，全系标配双区自动空调、一键启动、智能遥控钥匙、自动大灯等实用配置，让消费者享受到更多用车便利。同时它还配备了MLyer人体工学3D体感 座椅，三重舒适结构为消费者带来更好的支撑性，有效缓解驾驶疲意感，再次将“日产大沙发”的美名深刻诠释。
4.代表车系：骐达。
指号导价：9.99-13.59万。
在最新款的日产骐达中，新车的外观设计与现款车型差异化较小，车头依旧采用了日产家族式的设计风格。在内饰方面上，新车新增紫、黑双色拼接内饰设计，更显年轻运动。配置方面，新车搭载全新智能互联科技，可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等功能。
动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW,最大扭矩155N.m,与之匹配的是CVT无级变速箱。
五、核心技术
1.可变压缩比发动机。
可变压缩比发动机通过连杆的伸缩，改变活塞位置，以实现压缩比变化，可从8：1变化到14：1最长仅需1.2秒。低转速时使用高压缩比提高发动机热效率，拥有更好的节油效果。高转速时使用低压缩比来压榨更强劲的动力，提高车辆性能。日产可从1998年开始研发历经18年，与2016年量产，2017年正式推出在自家车型上。搭载该技术的有天籁2.0T,奇]骏1.5T等车型。
2.零重力座椅。
零重力座椅又称为Muti-Layer(人体工学座椅)，也就是大家俗称的日产“大沙发”。由SLAB结构、高衰减发泡、弹簧骨架结构组成。其中SLAB结构是高密度、高耐久性发泡材料，提升座椅表层的柔软感，同时，高衰减发泡材料振动吸收表现出色。
弹簧骨架结构在颠镀路面有更平稳顺畅的缓冲过程。零重力座椅让靠背压力分布更均匀，给驾乘人员带来舒适的乘坐体验，长途乘坐也可以大大降低疲劳感。零重力座椅在奇骏、轩逸等众多日产车型上搭载。
六、生产
1.CMF(Common Module Family)通用模块化 。
该 具有较强的扩展性，模块化灵活度高，兼容轿车、SU八V、MPV多种跨领域车系。零部件的通用比例高大达85%，各级别供享零件，能够有效城低生产和使用成本，可以快速明整生产线生产其他车型。目前该 生产的车型有第14代轩途等。
2.F-Alpha 。
是日产定位大型车生产 ，该 采用纵梁设计，并采用高强度钢板的思架系统。用于生产皮卡，全尺寸越野车等。该 生产的车型有英菲尼迪QX、途乐、纳瓦拉。以及基于该 生产的奔驰X级皮卡、雷诺Alaskan等。
3.PM 。
是日产为旗下跑车打造的高级中置 ，发动机为前中置布局，传动系统和全轮驱动系统安装在独立后驱动桥上。主要的特点是可以提供超高速的稳定性，出色的操控能力和超凡的驾驶体验。新GT-R就是基于此 生产。
七、品牌与中国
日产于973年进入中国，目前在国内拥有两家合资公司，郑州日产和东风日产。郑州日产由东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司、日产自动车株式会社三家公司共同出资组建。
企业定位是东风、日产双品牌产品的主要发展基地，郑州日产拥有两家生产工厂，郑州工厂和广东广州工厂，年产能达到20万台，主要用于生产商用车，如熟知的帕拉丁、纳瓦拉、途达，NV200等车型均来自郑州日产工厂生产。
东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，合作范围包含日产汽车的生产以及新品牌的共同孵化，其中就包括熟知的启辰汽车。目前东风日产有四家工厂，分别位于花都、襄阳、郑州、大连，主要用于生产乘用车。花都工厂是最大的量产化车型生产基地，逍客、骐达、轩逸等车型便自于花都工厂。
八、日产在售车型
1.骐达，9.99-13.59万。
2.蓝乌，12.59-13.39万。
3.轩逸，9.98-14.49万。
4.轩逸电驱版e-POWER，13.89-17.49万。
5.天籁，17.98-23.98万。
6.劲客，11.98-13.78万。
7.逍客，15.49-18.89万。
8.骐达，16.98-24.83万。
9.奇骏，17.99-26.29万。
10.奇骏·荣耀，18.93-19.28万。
11.楼兰，23.88-28.38万。
12.ARYA艾睿雅，28.48-34.28万。
13.途乐，79.80-83.80万。
14.纳瓦拉，14.28-20.68万。
15.日产H60A，暂无价格。
试驾 | 哪吒400U：车中“小顽童”
每天认识一个汽车品牌
北京
一.基本信息
1.品牌名称:北京?
2.国别:中国? ? ?
3.总部:中国-北京? ?
4. 品牌类型:华系? ?
5. 创建时间:2019年? ? ?
6.所属集团:北汽集团
二.品牌简介：北京汽车集团越野车有限公司，简称北汽越野车公司，源自于北京汽车制造厂，2019年1月2日，实现全价值链独立运营。北汽越野车作为北汽集团重组后的子公司，主要负责集团旗下越野车业务，拥有国际先进的汽车制造设备和技术。北汽越野车公司传承了北汽集团在越野车领域的优良血统，致力于打造自主民用高端越野车型，且努力成为“中国越野车 品牌”。
三.车标
车标设计，北汽越野车的车标沿用经典的北京汉字标识，字体采用方型轮廓，看起来四平八稳，同时极具辨识度和情怀感。
四.车系信息
北汽越野车旗下产品以BJ40和BJ80两大硬派越野系列为主，其中的BJ40系列车型涵盖城市猎人、刀锋英雄、雨林穿越、环塔 、以及双门短轴的致敬2020等多个版本，BJ80系列多作为官方和军方专用车辆。除此之外，车系中还包含大型城市SUV车型BJ90，以及小型城市SUV车型BJ30等。
1.代表车系:北京BJ40指导价:15.98-27.29万
作为北汽越野车市场销量主力的BJ40系列车型，一直都是国内自主硬派 SUV领域的代产品，发展至今经历了数次改款和动力升级，有着相当高的完善程度，同时主力车型十几万的售价，也让更多年轻消费者实现了越野梦。非承载式车身是BJ40的精髓所在，2.0T+8AT的动力总成在性能上表现也不错，高配版本增加了前后桥电控差速锁，搭配电控四驱分动器的“三把锁”组合，有着更强大的越野实力。
2.代表车系:北京BJ80指导价:29.49-39.80万
外观方面，北京BJ80新车延续现款在售车型的设计理念，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，整车肌肉感十足。在越野能力方面，BJ80提供电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L多种模式，在4L模式下，可以将扭矩放大2.72倍;全系标配后桥自动机械差速锁，脱困能力更进一步。配置方面新车配备导航系统(支持北斗以及GPS双模式)、胎压 报警等功能;同时，新车将机械换挡机构升级为电子换挡杆。动力方面，新车新增3.0TV6发动机，由北京越野和凌特联合研发，大排量涡轮增压发动机带来更充沛的动力储备。
3.代表车系:北京BJ30指导价:10.58-12.58万
外观方面，BJ30沿袭北京越野家族化的外形设计，采用粗壮的前进气格栅设计，前包围下方有三个镀铬装饰件，雾灯位置带有黑色装饰框，前脸风格硬派粗旷。内饰方面，BJ30延续了BJ系列的家族式设计理念，黑色主题主打运风格。BJ30在智能舒适配置上配备了多功能 座椅，兼具电动调节、通风加热、联动外后视镜座椅记忆、迎宾功能。动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大功率230牛米与之匹配的是6速手自一体变速箱。
4.代表车系:北京BJ90指导价:47.80-49.80万
作为“国之重器”的自主大型SUV，BJ90有着说不尽的荣耀历程，曾多次担纲国事出行队列、国宾护卫保障的重任，不仅是G20峰会专用车，还曾跨越5000公里国土巡礼抗战遗址，完成护航国刀的光荣使命。外观方面， BJ90的外形整体较为大气，硕大的尺寸搭配亮眼的镀铬饰条，庄严感不俗。动力方面，车辆搭载一台3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率245kW，最大扭矩为480N·m，传动匹配9速AT变速箱，兼顾动力和油耗。作为一辆兼顾越野的SUV，BJ90针对多种路况提供了多种驾驶模式可供选择。
五.北京在售车型
北京BJ30? ? 10.58-12.58万
北京BJ40? ?15.98-27.29万
3.北京BJ60? ? ?23.98-28.58万
4.北京BJ80? ? ?29.49-39.80万
5.北京BJ90? ? ? 47.80-49.80万
6.北京F40? ? ? 16.99万
生活中的有趣物理现象
身为国内新能源汽车领域中，少数具备独立研发、生产能力的品牌，哪吒汽车在为消费者带去信心与期寄的同时，也为行业树立的一个正面榜样。
2020 季度，哪吒汽车发布了全新紧凑型SUV——?哪吒U。相较早年作品，该车无论内外设计或是核心产品力，皆发生了天翻地覆的变化，可以说汇集了哪吒汽车全部的前沿力量。从中，我们也能看到这个新生品牌一心向上的决心。
本次，我们得到试驾车是哪吒400U。欲知表现如何，请看正文。
静态外观
看外观一眼就能辨别哪吒U与传统燃油车的区隔——不必考虑引擎进气，车头腾出更多空间来照顾设计细节，包括造型 的大灯以及连贯式的中央效果灯，在它们的作用下，原本饱满的车头也更多了几分张力。
侧身看，哪吒U的侧窗比例小，大致占车身的三分之一，视觉效果更显厚重。四轮最大限度靠拢车身四角，大大缩减了前后悬的长度，并延长了乘舱尺寸。
观察发现，哪吒400U的轮胎、轮毂尺寸达到了225/60?R18，520U顶配甚至用上了19寸轮毂，兼顾了视觉质感和抓地力，对电动车而言已算“下足了料”。
车尾的特点莫过于贯通式的后灯组，从斜角看，灯罩呈明显外突，在后扰流板与大倾角轮廓的配合下，车尾的立体感与层次效果都得到了放大。而除起美观作用以外，外突灯罩还能在一定程度上改善尾部气流。另外，该车的车顶也设有多道凸起，意在扰乱气流，减低风阻系数。“形式为功能而生”的理念在哪吒U上得到了清晰体现。
静态内饰
与多数电动车相同的是，哪吒U的内装也贯穿着“极简理念”——布局以简洁、明了的T型结构为主，放眼看去，除了液晶屏（仪表、中控屏、空调面板）、旋钮挡杆、行车模式键等常用功能外，几乎没有更繁复的设备，驾驶者能很快上手。内饰采用的深黑配色能减弱视线干扰，使用车者将注意力集中在驾驶上。只是做工、质感方面还有待提升。
为了照顾内饰的整体效果，或说利于后续功能的升级、开发，哪吒U刻意将多数功能都整合于液晶屏内。不过，由于字体偏小，且界面排列也不够规整，反倒影响了操作便捷度（特别在行车中）。好在这些不足都有希望通过OTA升级来改进。
哪吒U的中央通道采用悬空设计，下方布置着杯座、储物槽、电源和USB接口。空间利用率看似不错，不过受结构影响，拿取物品需要俯下身子，并不顺手。
一体式座椅是哪吒U内饰的另一特色——整体质感柔软，对身体的贴合度、支撑性也尚可。更重要的是：活跃了一台新能源车的驾控氛围。进入后排，可看到它的地板基本处于平整形态，保证了满载出行的舒适度。 只是后排的坐垫略短，对腿部支持还差了那么“一丢丢”。
静态空间
哪吒U的轴距为2770mm，差不多是早年B级车的水准。其实， 的空间利用率正是电动车的优势——相比燃油车，前者的机械部分占比小，乘舱空间能得到最大化释放。而哪吒U较高的车身也有足够空间来容纳电池包。体现在实处便是：相应位置下，后排的膝盖间距能达到一掌（身高1.8米），头部范围则为三拳，甚至好过了许多中型SUV。
官方暂未给出哪吒U的后备箱容积，不过从现场看，除了纵深略短之外，开口和内壁宽度倒是尚可，进出背包、登机箱、摄影器材等常规物件毫无问题。乘舱内的储物空间与同级燃油车无异，包括中央扶手、门板储物槽、手套箱，内部容积都相对不错，只是缺乏植绒来降低物品的摩擦噪声。
动态
车如其名，哪吒400U的工信部续航里程为：400km，电池能量：54kWh。以慢充方式到满格需耗时8.5小时；以快充方式到80％需耗时0.5小时。就是说，这台车并不被禁锢在“两点一线”的用车方式下，而是能胜任方圆200-300km的中、短途出行，比如可在高速服务区以快充方式补能，或是选择在目的地过夜时以慢充补能。
电机采用前置布局，以前轮驱动，最大功率、扭矩分别为：150kW（204Ps）和310N.m，官方加速成绩为7s/100km，动力性能大致等同2.0T汽油增压引擎。实际感受如下：在时速40km/h下动态加速，前轮会因扭矩介入过于“突然”而产生打滑、尖叫。关于这点，若换算为燃油车，需最大扭矩350N.m上下的引擎才能瞬间摆脱电子系统的束缚。当然，也从侧面印证出哪吒400U的轮胎抓地力偏弱。
事实上，强大的低速爆发力正是电机的工况特征，纵然功率相同，燃油引擎也很难产生相似的加速体验。但劣势是：给不出“持续且向上”的动力曲线，很快就会翻越峰值点，并逐步进入“平坦期”。以上特点在哪吒400U上均有体现。当然，这还与电动车缺乏传统意义上的变速器有关——仅搭载单速变速器，无法优化动力结构，导致后程乏力。而高速行驶中，电机长时处于高转运行，则会导致电耗激增。所以，对绝大多数电动车而言，中、低速区段才是最适合的工况。
其他方面，哪吒400U给人的感觉倒很是友好，如：动力踏板阻尼轻，行程与动力释放的比例感做得不错——基本没虚位，踩踏进程与车辆加速反应能维持同步，以至于市区跟车相对轻松；驾驶模式与能力回收为独立搭配（也有默认组合），可依据个人习惯、需求或是用车环境来“定制”合适方案，有一定自由度；从下方看，底盘完全被护板包覆，不仅起到了阻隔泥沙、保护重要部件的作用，更能借助平整的表面来降低风阻，对改善能耗有着关键意义。
总结
从设计层面看，哪吒U似乎正尝试突破大家的眼界和审美标准。接触实车后，其独树一帜的“调性”也确实能激起我们的兴趣。
在试驾过程中，哪吒400U的动力表现带来了惊喜，起步爆发力远好于我对它的心理预期。关于能耗，据电脑所述：行驶距离9km，平均时速18km/h，电能消耗14.5kwh/100km，证明在日常涉及较多的市区工况，能耗（表显）与工信部参数是完全能对上号的——综合工况电能消耗为：14.5kwh/100km，折算燃油消耗大约是：1.6L/100km。考虑到哪吒400U的整备质量接近1.7吨，几乎与燃油中型SUV相当，能取得如此低的综合能耗还算不错，动力系统的效率毋庸置疑。
最后，作为对消费者支持的回应，品牌将在各大城市中铺设更多网点——目前，在三、四、五线城市的渠道已超过200家；一、二线城市开辟的直营店和商超店也将在2020年底达成50家。
成都,作为该品牌最重要的市场之一，自然是备受瞩目——自进入成都市场的两个月以来，包括私人及网约车市场在内的订单已超过1100台。此外，新交付中心的启用也将为该城市提供从试驾、售后到社交、生活的 的用车服务。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
生活中的有趣物理现象
生活中的有趣物理现象，在生活的时候，有很多的物理常识或者是是化学常识的，我们觉得很神奇，但其实我们早就学习过相关知识了，我和大家一起来看看生活中的有趣物理现象的相关资料。
生活中的有趣物理现象11、 电学方面
① 电饭煲煮饭、电炒锅烧菜、电水壶烧水是将电能转化为内能。
② 排气扇（抽油烟机）将电能转化为机械能，利用空气对流进行空气变换。
③ 电饭煲、电炒锅、电水壶的三脚插头，插入三孔插座，防止用电器漏电和触电事故的发生。
④ 微波炉加热均匀，热效率高，卫生无污染。加热原理是利用电能转化为电磁能，再将电磁能转化为内能。
⑤ 厨房中的电灯，利用电流的热效应工作，将电能转化为内能和光能。
⑥ 厨房的炉灶（蜂窝煤灶，液化气灶，煤灶，柴灶）是将化学能转化为内能，即燃料燃烧放出热量。
2、 力学方面
① 电水壶的壶嘴与壶肚构成连通器，水面总是相平的。
② 菜刀的刀刃薄是为了减小受力面积，增大压强。
③ 菜刀的刀刃抹油，为的是在切菜时，使接触面光滑，减小摩擦。
④ 菜刀柄、锅铲柄、电水壶把手有凸凹花纹，使接触面粗糙，增大摩擦。
⑤ 火铲送煤时，是利用煤的惯性将煤送入火炉。
3、 热学方面
（1）与热学中的热膨胀和热传递有关的现象
① 使用炉灶烧水或炒菜，要使锅底放在火苗的外焰，不要让锅底压住火头，可使锅的温度升高快，是因为火苗的外焰温度高。
② 锅铲、汤勺、漏勺、铝锅等炊具的柄用木料制成，是因为木料是热的不良导体，以便在烹任过程中不烫手。
③ 炉灶上方安装排风扇，是为了加快空气对流，使厨房油烟及时排出去，避免污染空间。
④ 滚烫的砂锅放在湿地上易破裂。这是因为砂锅是热的不良导体，烫砂锅放在湿地上时，砂锅外壁迅速放热收缩而内壁温度降低慢，砂锅内外收缩不均匀，故易破裂。
⑤ 往保温瓶灌开水时，不灌满能更好地保温。因为未灌满时，瓶口有一层空气，是热的不良导体，能更好地防止热量散失。
（2）与物体状态变化有关的现象
① 液化气是在常温下用压缩体积的方法使气体液化再装入钢罐中的；使用时，通过减压阀，液化气的压强降低，由液态变为气态，进入灶中燃烧。
② 用焊锡的铁壶烧水，壶烧不坏，若不装水，把它放在火上一会儿就烧坏了。这是因为水的沸点在1标准大气压下是100℃，锡的熔点是232℃，装水烧时，只要水不干，壶的温度不会明显超过100℃，达不到锡的熔点，更达不到铁的熔点，故壶烧不坏。若不装水在火上烧，不一会儿壶的温度就会达到锡的熔点，焊锡熔化，壶就烧坏了。
③ 烧水或煮食物时，喷出的水蒸气比热水、热汤烫伤更严重。因为水蒸气变成同温度的热水、热汤时要放出大量的热量（液化热）。
④ 用砂锅煮食物，食物煮好后，让砂锅离开火炉，食物将在锅内继续沸腾一会儿。这是因为砂锅离开火炉时，砂锅底的温度高于100℃，而锅内食物为100℃，离开火炉后，锅内食物能从锅底吸收热量，继续沸腾，直到锅底的温度降为100℃为止。
⑤ 用高压锅煮食物熟得快些。主要是增大了锅内气压，提高了水的沸点，即提高了煮食物的温度。
（3）与热学中的分子热运动有关的现象
① 腌菜往往要半月才会变咸，而炒菜时加盐几分钟就变咸了，这是因为温度越高，盐的离子运动越快的缘故。
② 长期堆煤的墙角处，若用小刀从墙上刮去一薄层，可看见里面呈黑色，这是因为分子永不停息地做无规则的运动，在长期堆煤的墙角处，由于煤分子扩散到墙内，所以刮去一层，仍可看到里面呈黑色。
二、汽车上的物理知识
1、 力学方面
① 汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。
② 汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力。
③ 汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）。
④ 汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡。
⑤ 汽车拐弯时：
a、 司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因；
b、 乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性。
⑥ 汽车急刹车（减速）时，
a、 司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因；
b、 乘客会向车行方向倾倒――惯性；
c、 司机用较小的力就能刹住车――杠杆原理；
d、 用力踩刹车——增大压力来增大摩擦；
e、 急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动摩擦变成滑动摩擦。
⑦ 不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关。
⑧ 汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服。
⑨ 汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因。
⑩ 交通管理部门要求：
a、 小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带——这样可以防止惯性的危害；
b、 严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；
c、 严禁车辆超速——防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸。
简单机械的应用：
a、 方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴；
b、 调速杆，自动开关门装置是杠杆。
汽车爬坡时要调为低速：由P=Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力。
2、 声学方面
① 汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）——这是在声源处减弱噪声。
② 为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树——可以在传播过程中减弱噪声。
3、 热学方面
① 汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——利用内能来做功。
② 发动机外装有水箱，用循环流动的水帮助发动机散热——水的比热容大。
③ 冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水——防止热胀冷缩的危害。
④ 小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结。
⑤ 刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味——扩散现象。
⑥ 空调车车窗玻璃设计成双层的——防止传热。
⑦ 环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染。
4、 电学方面
① 汽车的.发动机常用低压电动机起动：电动机是根据磁场对电流的作用的原理制成的，工作时把电能转化为机械能。
② 汽车电动机（汽车电机）常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电。给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源。
③ 车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电，方便地将电能转化为机械能、声能、光能等等。
④ 油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面，这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上，避免因静电放电而带来灾难。
⑤ 车灯发光：电能-光能。
5、光学方面
① 汽车旁的观后镜，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野。
② 汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断。
③ 汽车前的挡风玻璃通常都不直立（底盘高大的车除外），这是因为挡风玻璃。相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前，影响司机的判断。
④ 汽车尾灯灯罩：角反射器可将射来的光线反回，保证后面车辆安全。
⑤ 汽车头灯：凹面镜反射原理，近距光灯丝在焦点附近，远距光灯丝在焦点上。
生活中的有趣物理现象21、挂在壁墙上的石英钟，当电池的电能耗尽而停止走动时，其秒针往往停在刻度盘上“ 9 ”的位置。这是由于秒针在“ 9 ”的位置处受到重力矩的阻碍作用最大。
2、有时，自来水管在邻近的水 放水时，偶尔发生阵阵的响声。这是由于水从水 冲出时引起水管共振的缘故。
3、对着电视画面拍照，应关闭照相机闪光灯和室内照明灯，这样照出的照片画面更清晰。因为闪光灯和照明灯在电视屏上的反射光会干扰电视画面的透射光。
4、冰冻的猪肉在水中比在同温度的空气中解冻得快。烧烫的铁钉放入水中比在同温度的空气中冷却得快。装有滚烫的开水的杯子浸入水中比在同温度的空气中冷却得快。这些现象都表明：水的热传递性比空气好。
5、锅内盛有冷水时，锅底外表面附着的水滴在火焰上较长时间才能被烧干，且直到烧干也不沸腾，这是由于水滴、锅和锅内的水三者保持热传导，温度大致相同，只要锅内的水未沸腾，水滴也不会沸腾，水滴在火焰上靠蒸发而渐渐地被烧干。
6、走样的镜子，人距镜越远越走样。因为镜里的像是由镜后镀银面的反射形成的，镀银面不平或玻璃厚薄不均匀都会产生走样。走样的镜子，人距镜越远，由光放大原理，镀银面的反射光到达的位置偏离正常位置就越大，镜子就越走样。
7、天然气炉的喷气嘴侧面有几个与外界相通的小孔，但天然气不会从侧面小孔喷出，只从喷口喷出，这是由于喷嘴处天然气的气流速度大，根据流体力学原理，流速大，压强小，气流表面压强小于侧面孔外的大气压强，所以天然气不会以喷管侧面小孔喷出。
8、将气球吹大后，用手捏住吹口，然后突然放手，气球内气流喷出，气球因反冲而运动。可以看见气球运动的路线曲折多变。这有两个原因：
一是吹大的气球各处厚薄不均匀，张力不均匀，使气球放气时各处收缩不均匀而摆动，从而运动方向不断变化；
二是气球在收缩过程中形状不断变化，因而在运动过程中气球表面处的气流速度也在不断变化，根据流体力学原理，流速大，压强小，所以气球表面处受空气的压力也在不断变化，气球因此而摆动，从而运动方向就不断变化。
9、吊扇在正常转动时，悬挂点受的拉力比未转动时要小，转速越大，拉力减小越多．这是因为吊扇转动时空气对吊扇叶片有向上的反作用力。转速越大，此反作用力越大。
10、电炉“燃烧”是电能转化为内能，不需要氧气，氧气只能使电炉丝氧化而缩短其使用寿命。
11、从高处落下的薄纸片，即使无风，纸片下落的路线也曲折多变。这是由于纸片各部分凸凹不同，形状各异，因而在下落过程中，其表面各处的气流速度不同，根据流体力学原理，流速大，压强小，致使纸片上各处受空气作用力不均匀，且随纸片运动情况的变化而变化，所以纸片不断翻滚，曲折下落。
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