宁波汽车加装电动座椅_宁波汽车加装电动座椅多少钱
大家好，今天我想和大家探讨一下“宁波汽车加装电动座椅”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。
文章目录列表:
1.平行进口车的“水”有多深？
2.11月份即将上市的7款新车，谁将会是2022年的 款？
3.20款吉利博越有座椅通风功能吗
4.实车比好看，10项后排中国专属增配，奔驰新E级真香
5.百亿级大手笔 吉利汽车宁波项目群动工
6.儿童汽车安全座椅哪个牌子好
平行进口车的“水”有多深？
平行进口车的“水”有多深？
现在市场上的车是越来越多，大家买车的时候也越来越追求个性了，普通4S店的车已经满足不了一些人的胃口，为了追求个性和与众不同，越来越多的平行进口车开始受到大家的关注，一句“我的车是中东或者是美规的”话语中是有一些自豪感的，不过也有人说平行进口车水很深，那么这个“水”到底有多深，平行进口车到底能不能买呢？
所谓平行进口车“水”深主要是两个， 个质保，第二个是质量，先说 个。我们平时在4S店买的车都是享受 三包的，基本上最少都是三年或十万公里的质保，而且只要是你车辆品牌的4S店都必须接受给你的车质保，同时各个4S店之间的保养费用也是一致的。而平行进口车一般则没有三包，都是经销商质保，所以这就要看经销商人品了，而且如果是到相关品牌的4S店，比如你买了一辆中东的陆巡，的确是可以去丰田店保养维修的，但是不能享受丰田的质保，万一发生质量问题丰田是不负责的。
另外一个就是质量，很多媒体曝光过不少平行进口车商把海外的二手车当新车卖给我们，坑害自己的同胞，这种行为是我们坚决抵制的。所以需要大家擦亮眼睛。
平行进口车最让人诟病的是虚假销售，不良商家会用低价吸引消费者，然后通过阴阳合同来诱导完成销售，最后以扣留手续为由，索要高额尾款，随着法律和市场管控越来越严格，这伙人几乎销声匿迹。
至于新车和改装项目绑定销售，其实是一种获取更高利润的手段。主要针对中东版车型，比如：兰德酷路泽和普拉多，它们的配置普遍偏低，用户入手后改装下 电动座椅、全景影像和踏板等是比较常见的，而天津港周边又有非常多的改装厂，无论是品类、工艺，还是售价，都比其他城市有优势。
同时，由于新车价格透明，中间拼缝的销售人员利润越来越低，所以捆绑改装售卖也成为了讨生活的手段。通常情况下，他们会给出一个比较低的新车报价，再通过改装往回找补，毕竟改装项目零零散散，消费者对于价格标准的感知远不如新车准。
另一方面，改装厂想保留更多的回头客，就必须要为销售人员留出足够的利润，长此以往，不太透明的产业链也就形成了。
说白了，都是为了挣钱，谁不想挣更多呢？这就是销售手段，和欺诈没啥太大关系，也不存在强买强卖，都是你情我愿的事儿，跟前几年北京的一些4S店卖低价车有类似之处，先通过较低的报价吸引用户，然后再捆绑装饰销售，最后整体优惠和当地差不多，但人都来了，旅途也花了不少费用，最后也就提了。
由于缺少官方渠道 管控，再加上价格不透明，购买平行进口车确实容易花冤枉钱，整个消费过程要求车主们格外小心，细致、认真，不被低价陷阱诱惑，才能让购车更快乐，小秘诀是掌握待购车型、改装及三包等配套的市场价格。
11月份即将上市的7款新车，谁将会是2022年的 款？
随着2022年已经接近尾声，各大车厂纷纷将自己积攒已久的“存货”亮了出来。相比前几个月的新车发布量来看，这个月确实少了很多，这也说明大部分车厂都准备将自己心仪的产品放到下月或是明年了，那么11月即将上市的这几款车型，有没有你期待的呢？还是会继续等着你的“紫霞仙子”？
ZEEKR 009（预计11月1日上市）
外观方面，极点 009 的车头采用了一块大尺寸矩形垂直的进气格栅，内部为 32 个独立发光灯组，可以实现流光式点亮的效果，整体看上去气场十足。新车也使用了家族的分体式大灯组，前包围尺寸硕大，给人感觉很有攻击性。新车的造型也是标准 MPV的设计风格，方正且修长的车身可以体现出其拥有宽敞的车内空间。再搭配悬浮式车顶以及大尺寸密辐式轮毂，可以营造出一些运动氛围。新车的车尾也同样比较方正，而顶部的扰流板是一个很和谐的点缀，并且搭配着由402颗LED灯珠组成的贯穿式尾灯组，能够展现出新车拥有的科技属性，并且还具有很高的辨识度。
内饰方面，极氪009采用了"兼衡一室"的 设计理念，其主要是对于车内第二排、三排的空间进行了最大限度的优化，从而打造出了一个"空中大平层"。不光是空间很大，就连车内随处可见的地方也都采用了 皮革材料进行包裹，中控台的布局也偏向简洁，包括有多功能平底方向盘、中等尺寸的全液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏，除此之外新车还配备了一块 3.4 英寸触控显示的后排门板屏幕“SMART BAR”，可对空调、车窗和后排遮阳帘进行控制。
新车的座椅采用了2+2+2 的 6 座布局并加以 面料包裹，并且第二排座椅还拥有宽大的 扶手以及丰富的调节按钮，另外，新车的第二排座椅还提供了小桌板，可用于办公以及日常出行使用。极氪 009 车内的亮点无非是后排车顶提供的15.6 英寸中央吸顶屏，为后排乘客提供了更加超前的娱乐体验。在车身尺寸方面，极氪 009 的长宽高分别为 5209mm*2024mm*1856mm，且第三排座椅还支持完全放平，可以拓展出更多的储物空间。
动力方面，新车搭载了由威睿电动汽车技术（宁波）有限公司生产的前后双电机，并加入了电动四驱模式，双电机的综合最大功率达到400kW，搭配三元锂电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程可达到 676km。
狮铂拓界（预计11月3日上市）
外观方面，作为起亚第五代Sportage的国产车型，狮铂拓界基于起亚全新设计理念Opposites United(对立 )打造而来，整体风格对比以往车型截然不同。新车的大灯组与进气格栅融为一体，两侧还有类似“括号”形状的LED日间行车灯，提高了辨识度的同时也成为了全新的家族设计。车身侧面丰富的线条营造出悬浮式车顶的视觉效果。新车的长宽高分别为4670mm*1865mm*1680mm，轴距为2755mm，在同级别车型中也算有点优势。车尾使用了贯穿式熏黑尾灯组和熏黑的后包围设计，能够突显出它的运动属性。
内饰方面，狮铂拓界的内饰设计与之前海外版车型基本一致，使用了全新的双连曲面屏，以及大量的镀铬装饰，提升了科技感的同时也有效拉高了整车的质感。新车将原有挡把改为了旋钮式电子换挡机构，并加入了前排座椅通风、加热功能。新车全系还都标配了前方防撞辅助、车道跟随辅助、车道保持辅助、智能限速辅助、驾驶员疲劳提醒等在内的10项智能驾驶辅助功能，而且高配车型还带有基于导航延展出的智能巡航控制、后方交叉防撞辅助、安全下车提醒、后排乘客遗忘提醒、多重防撞辅助制动系统和360度全景影像等，有效提升了出行的安全性以及便利性。
狮铂拓界在紧凑型SUV中空间算大的了，而且座椅的舒适度也绝不输日系品牌。在前排座椅调整到一个标准位置后，后排的腿部空间和头部空间可以满足绝大部分身材的乘客，再加上全尺寸天幕以及座椅可大角度调节这两项配置，基本感受不到任何压迫感。值得一提的是，新车的四驱版本因为有传动轴的缘故，所以后排地台中间会有凸起，不过日常使用影响不大。
动力方面，起亚狮铂拓界提供了1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力版本，其中我们以2.0T版本举例，发动机的最大功率为173.6kW，峰值扭矩353Nm，匹配8挡手自一体变速箱，并搭载了前麦弗逊式独立悬架、后四连杆式独立悬架，也可以有效的提升一些日常舒适性。
世纪CENTURY（预计11月3日上市）
外观方面，别克GL8世纪CENTURY的外观设计比较超前，车头更是“亮点多多”，双拼色的车身颜色很明显的将前包围与机盖分开，两侧L型的大灯组造型非常具有辨识度，前包围部分采用了大面积进气格栅，内部为熏黑网格状中网，看起来相当霸气。作为一台中大型MPV别克一直很看重它的身材，对比市面上最常见的丰田埃尔法确实更有优势，再加上车身的设计也要比它更年轻一些。从头到尾贯穿式的腰线，再加上前边提到的双拼色车身，能够彰显它的“尊贵”，并且搭配上密辐式大尺寸轮毂，也能为其提供一些高级感。车尾部分依旧使用了流行的贯穿式LED尾灯组，并且整体设计语言与车头相呼应，辨识度 。
内饰方面，新车配备了星空顶、多色氛围灯、头枕BOSE音响以及可多角度调节的航空座椅，中间B柱位置还设有可一键升降的“豪华智慧幕墙”，将驾驶区与乘客区完全隔绝，打造出私密空间，诠释了“顶级豪华”的品质。
说起MPV肯定也少不了座椅配置，别克GL8世纪的第二排座椅采用的是超豪华航空座椅并且支持 、加热、通风、腿拖以及冰箱等功能，对于后排的“老板”来说，每天都是头等舱级别的体验，并且这套座椅的舒适度可能要比雷克萨斯LM300的那一套还要好。
动力方面，别克品牌暂未公布GL8世纪CENTURY动力部分信息。参考目前在售别克GL8系列车型动力系统来看，GL8世纪很可能将继续搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。这套动力系统的表现还是不错的，虽然起步慢了一些，但是跑起来之后的动力输出还是源源不断的，在高速上超车的话动力也是随叫随到，发动机和变速箱的匹配也比较好，提速过程中没有明显的卡顿现象。整体感觉舒适有力。
菲斯塔（预计11月5日上市）
外观方面，新款菲斯塔N Line将会推出三款配置版本以及6种外观配色。新车的前脸造型比较尖锐，丰富的线条将大尺寸进气格栅分割，内部由密集的蜂窝状结构填充，并加入了点阵式的日间行车灯，取代了现款车型的的设计风格。新款现代菲斯塔N Line的外观亮点就是黑化，高配车型带有黑色后视镜外壳搭配红色刹车卡钳以及前格栅和前翼子板区域的N Line标识等，能够突显出它身份的特殊性，并且车尾的尾翼尺寸也比较合适，不会太过于夸张还是“原厂改装”！！
内饰方面，全新菲斯塔N Line在整体质感方面有明显提升。全新的中控台设计放弃了现款车型的老派风格，全数字液晶仪表和中控大屏组成的双10.25英寸联屏以及中间隔断部分整体向驾驶员一侧转动，形成沉浸式驾驶座舱体验，提升了操作的便利性也成为了运动车型一贯的做法。新车配备的多功能方向盘同样采用了四辐式平底设计，左侧主要控制行车电脑、多媒体系统、蓝牙电话以及语音功能，右侧控制车辆的驾驶辅助功能，并且后方还配有换挡拨片，在一定程度上提升了驾驶者的参与程度。新车的车机搭载了智能网联4.0系统，可实现多项个性化应用信息联动，支持S-OTA无线升级、流媒体、语音识别、导航联动等功能，界面显示精简，方便快速上手以及日常“盲操”，并且流畅度以及清晰度都是不错的，在中控屏的下方还配备了触摸按键以及空调控制区，还有现在符合年轻消费者胃口的手机无线充电面板，提升了用车体验。
新车还推出了两款海湾配色的涂装，但大概率会以贴膜的形式面向用户，我个人感觉经典的蓝橙色最好看。
动力方面，新车搭载了一台代号为G4FS的1.5T发动机，最大功率147kW，最大扭矩253Nm。该发动机采用现代汽车全球首创的“CVVD连续可变气门持续期技术”，有效提升了性能与经济性，据官方透露新车的零百加速时间为8.2s，匹配<a class="hidden" href="/hyundai/" title="现代" data-keyType="MasterBra
本文来自易车号作者言车社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
20款吉利博越有座椅通风功能吗
有。根据查询吉利官网得知，博越是吉利旗下的一种品牌，20款吉利博越不仅配备了智能语音控制系统，而且配备了全景天窗、座椅加热、座椅通风、后排座椅电动调节等贴心设计，让乘客在车内享受到更加舒适的空间。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等 和地区建有海外工厂。
实车比好看，10项后排中国专属增配，奔驰新E级真香
实车比好看多了，这是我们在宁波试驾现场看见新一代长轴距?E级车（以下简称新E级）的最直观感觉。它也对摄影师提出了更高要求：因为在中国，颜值可是人们买车的 要素。
全新E级的实车比还好看，建议消费者前往4S店现场感受。
鉴于E级在行政级座驾市场的地位，奔驰对其改动慎之又慎。如果改小了恐怕没有新意，改大了又怕消费者一时难以接受。
作为奔驰最畅销车型，E级自1947年问世以来，全球共交付1400万多辆。其中，第10代E级车于2016年上市，累计保有量超过120万。
E级也是奔驰 国产车型，长轴距版本全球每卖出两台，就有一台来自中国。
E级是奔驰全球销量最大的车型，至今经历10代，全球销量超过1400万辆。
此次推出的新E级堪称是史上最大中期改款，新车的厂家指导价为43.08万元起，可见奔驰对此次改款的信心。
新E级的厂家指导价在43.08万元起，可见厂家对其市场前景的信心。
让人E见倾心，优雅尊贵
在大家的心目中，奔驰给人的印象是雍容华贵，但中国消费者与国外有很大不同。比如说，奔驰S级中国车主的平均年龄为39岁，比国外年轻了20岁。
所以，新E级必须满足中国更年轻消费者的需求。对于中国消费者而言，豪华车的 要义当然还是豪华，也就是B格高。
新E级采用两种设计风格：立标的轿车和大标的运动轿车。
为了满足不同的需求，新E级继续提供立标的长轴距轿车与大标的长轴距运动轿车两种造型风格。
新E级在大灯上下了很大功夫，采用“锋眉皓目”设计的远程几何多光束LED大灯与“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯投射出奕奕光彩，在夜幕之中指引车队前行。
奔驰为此还专门增加了一个夜间试驾环节，远程几何多光束LED大灯提供近650米的照明范围，每盏头灯内包含84颗独立的LED光源，从而实现智能的精细化光束分布，在提升亮度的同时有效提升行车安全。“随着技术的进步，不用那么大的体积就可以实现更好的功能。”奔驰的设计师这样解释。
日间行车灯灯带采用中国书法笔锋造型，构成犀利“锋眉”，悬浮式LED光源则如同“皓目”一般璀璨动人，在黑暗中尤显目光如炬。
E路舒适，10项后排中国专属增配
俗话说，“坐奔驰、开宝马”，形象得概括出了行政座驾奔驰E级的特点—乘坐舒适。
从机场前往酒店70多公里的路程，?“梅赛德斯-奔驰礼宾用车服务”已经为媒体嘉宾带来由新E级车提供的“行政级”尊享。
的确，5米多的车身，轴距加长到3079mm，保证车内宽敞的乘坐空间。
不仅如此，环抱式的曲线与 木饰等甄选材质所打造的质感空间，与天地山川的自然之美相契合，令人心旷神怡。
俗话说的坐奔驰，就是这种尊贵的感觉。
与此同时，新E级车创新采用了电容感应式触控方向盘，覆以N A皮革，突破性的电容传感技术强化了对于驾驶员驾驶状态的识别，滑动、按压的操作方式如同智能手机一般轻松流畅。
这一次，奔驰又走在了行业前面，再次担当起“敢为 先”的角色。
新E级创新采用了电容感应式触控方向盘，又开创了业界的先河。
在DearAuto看来，内饰的豪华感是奔驰相比于竞品的最大优势，尤其是在氛围灯上，奔驰所营造出来的感觉更是无出其右。坊间有句传言， 上的车内氛围灯有两种，一种是“奔驰的氛围灯”，一种是“其他车的氛围灯”。
奔驰的氛围灯一亮，没有对手可以匹敌。
新E级拥有同级独有的64色环境氛围照明系统，带有10种色彩主题，绚丽的光彩点亮 的内饰细节，在橙黄橘绿的秋色呼应中，令试驾旅途更加兴致盎然。
驾驶座椅的背部都设有两个USB接口，对中国消费者的把握体贴入微。
鉴于中国消费者对电子产品的需求，15瓦的前排快速无线充电带来更为 的充电体验。此外，全车增加了不少USB充电接口，比如说，驾驶员座椅背面，我们就发现有两个USB接口。
新E级非常注重后排体验，有十项是中国专属增配。
作为长轴距车型的独有亮点，长轴距、后排私密三角窗等超过10项的后排中国专属增配。比如说，后排电动可调节座椅最多可放倒37度，配合质感如天鹅绒般柔软的豪华型头枕，一路带来犹如置身云端一般的舒适自在之感。凭借智能7英寸后排触控屏，后排乘客可远程操作前排显示屏，并对音乐、空调、氛围灯、座椅 等进行随心设置。
240公里试驾，E路轻松
新E级车拥有丰富的动力总成。其中，E?350?L?4MATIC、E?260?L?4MATIC与E?260?L车型均搭载48伏智能电机，在获得10千瓦额外助力的同时，实现“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驶体验。搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机的E?350?L?4MATIC输出功率与峰值扭矩分别为220千瓦与400牛·米。搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机的E?300?L输出功率与峰值扭矩分别为190千瓦与370牛·米。
我们试驾的是E?350?L?4MATIC版本，动力参数相当惊人，升功率高达110kW。
此次试驾，我们从“一山观湖海，万翠拥福泉”的福泉山，到承载港口文化的中国港口博物馆，全程往返240公里，既有城市路面，也有快速道路、高速公路，甚至还有崎岖的山路，各种路面都体验到了。
从实际体验来看，该车起步并不是那么冲，但可以更好的将发动机转速提升到最佳的转速区间。与此同时，奔驰自家9AT变速箱匹配得极其顺畅。E350?L?4MATIC的后劲很足，可以源源不断提供动力。
在整个过程中，新E级的底盘有着极强的厚重感，这并不是说它操控上有沉重的感觉，它很好开，很容易驾驭，这是一种高级的驾驶感。
这种高级感的感知是来源于高速行驶时车辆给人的稳定性，即便达到120km/h的时速，车子也不存在一丁点发飘的感觉。隔音表现也堪称 ，在氛围灯、香氛系统与柏林之声音响的多种氛围营造下，让人觉得无论是驾驶还是乘坐都是一种惬意的享受，后排乘坐的两位媒体同行很快就安然入睡了。
MBUX替换COMAND，E路提升智能
智能化是汽车行业的发展方向之一，这也是新E级提升最多的地方，此次试驾所在地就是在被誉为“中国智慧城市”的宁波。
进入驾驶室，引入眼帘的是双12.3英寸高清显示屏，其中，中央显示屏支持多点触控，并集成MBUX智能人机交互系统，之前还用的是COMAND系统。
这种变化是巨大的。得益于英伟达Parker?128智能芯片超凡的运行能力，MBUX显著减少了因为画质过高而出现的卡顿、死机现象，能够流畅加载大量三维景深效果画面。
一路上，无论是细腻逼真的三维导航显示、 清晰的建筑轮廓，还是路灯、车道标线、河水流动等细节的 呈现。
“你好，奔驰，我要去中国港口博物馆”，“读心语音助理”具备自然语言识别能力，通过简单话语即可完成相应功能的操作，除普通话之外还可识别广东话与四川话方言。
▲新E级新增转弯功能的主动式制动辅助系统可在发现前方静止车辆和横穿公路行人，施加制动力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞。
新E级还专门针对中国市场进行优化的交通拥堵辅助系统，在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，不仅实现跟车距离的缩短，还可开启主动式停走辅助功能，在自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速，从而令驾驶车队中的车辆轻松跟车前行。
小结：如果说，之前只是通过了解还对新E级还有疑虑的话。经过这次三天两晚的试驾，我们已经消除了疑问，其所呈现出来的豪华感、舒适以及智能水准，将再次树立豪华行政轿车的新基准。尤其是针对中国市场的10项后排专属增配，直击“坐奔驰”的重心，市场前景可期。
文?|?DA彬
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
百亿级大手笔 吉利汽车宁波项目群动工
3月12日， 吉利汽车 项目组在宁波杭州湾新区破土动工。此次开工的 吉利 汽车R&D中心二期、三期将建设全球 的安全碰撞实验室、环境风洞实验室、动力新能源实验中心等。除R&D中心项目外，后期还将推出纯电动汽车、高端新能源汽车和企业大学项目。
此次开工的吉利汽车R&D中心二期、三期将建设全球 的安全碰撞实验室、环境风洞实验室、动力新能源实验中心，总投资70亿元，预计引进R&D人才约5000人。吉利PMA纯电动汽车项目总投资145亿元，项目投产后可实现年生产能力30万辆，整车总产值600亿元。吉利大学项目总投资80亿元至100亿元，主要建设品牌展厅、文化交流中心、行政中心、试制车间、 赛道等配套商业设施。
其他在建项目包括吉利汽车座椅项目、新能源汽车电池组项目。前者计划于2021年10月完工，后者将于12月完工，年产电池组50万个，包括电池、电控和电机。此外，吉利DMA工厂于2021年4月开工建设，计划2021年8月竣工，总建筑面积34万平方米，总投资130亿元。它将生产吉利和 沃尔沃 联合开发的车型，年产30万辆大型豪华SUV和新能源汽车。
安从辉在致辞中表示，今天启动的吉利项目组，是吉利汽车以创新为动力，占领技术制高点，转型升级的重要战略布局。将为浙江省、宁波市、杭州湾新区及周边地区汽车产业发展提供人才、产业结构优化和转型升级支撑。未来，吉利致力于将杭州湾基地打造成为集R&D、创新、制造、行政、文化交流于一体的吉利汽车集团全球核心战略基地。
宁波杭州湾新区吉利汽车研发中心一期项目已于2021年5月正式启用。该项目成果已成为吉利汽车集团实现20200战略目标的重要支撑。目前，研发中心一期已集聚各类研发人员近万人，其中本科及以上学历占比约85%、外籍 过百人。2021年，吉利还将推出飞行汽车；2023年，发布全球首台垂直起降飞行汽车计划。 @2019
儿童汽车安全座椅哪个牌子好
选择好的儿童汽车安全座椅对孩子是非常重要的，那么有哪些牌子等你到消费者的认可呢？下面就由小编为你整理推荐儿童汽车安全座椅哪个牌子好，希望你满意。
儿童汽车安全座椅牌子排名一、好孩子
好孩子婴童用品有限公司于 在江苏昆山成立。主营产品包括婴儿推车、学步车、、婴儿床、婴童服饰、床品等等，已经有20余年的历史了，目前是中国最大的儿童用品品牌。
二、路途乐
路途乐品牌儿童汽车安全座椅是上海路途乐科技有限公司旗下的产品，致力于为中国宝宝打造安全、舒适的乘车环境。品牌于2012年入驻各大网络交易 。
三、安宝宝
常州安宝宝儿童汽车安全座椅品牌隶属于上瑞集团，主要进行汽车零部件、汽车销售、重工机械的制造和销售。安宝宝有14年儿童安全装备的生产经验，融合欧洲、美国、日本等 先进的设计理念与智慧，为全球60多个 500万儿童提供了安全可靠的汽车儿童安全装备。
安宝宝儿童汽车安全座椅品牌与CCTV央视网、CCTV《财智论语》品牌中国行、CCTV7和CCTV10等广告战略合作伙伴，曾获得2015中国十大 民族品牌和中国制造2025品质 企业奖。2002年，安宝宝通过了ISO9001:2000质量体系认证，产品都率先通过了中国的儿童汽车安全座椅3C认证以及欧盟的ECE认证，拥有十多项自主知识产权 。
四、宝贝
1998年，麦克英孚婴童用品有限公司在浙江宁波成立，2001年，徐立宏创立了?宝贝 ?儿童汽车安全座椅品牌，秉承?一切为了宝宝的安全?理念，为宝宝创建安全的乘车环境。
五、感恩儿童
感恩儿童汽车安全座椅隶属于感恩汽车用品有限公司，集产品研发、生产与销售与一体，公司位于全国汽车用品生产基地、模具之乡浙江省台州市。2008年成立，专注于儿童汽车安全座椅项目，2012年入驻天猫商城。
六、虎贝尔
虎贝尔团队成立于2004年，至今已为全球千万儿童提供了安全可靠的出行保障。经多年研发与实践，现已开发出适合不同环境、不同年龄、不同体重儿童的安全座椅，所有产品均通过欧盟ECE测试标准。2012年虎贝尔荣获互联网原创品牌市场份额 的荣誉，2013年十大电商之一，2014年获得中国平安集团首轮投资。
七、两只
两只 儿童汽车安全座椅品牌诞生于2013年10月，是长沙易车网络科技有限公司旗下品牌，集儿童汽车安全座椅的生产、销售、服务于一体于宝宝出行安全，致力于打造中国宝宝的专属座驾。
八、贝贝卡西儿童汽车安全座椅品牌
贝贝卡西安全座椅品牌隶属于江苏百佳斯特汽车制品有限公司位于江苏省镇江市丹徒区。公司成立于2006年，主营产品除了儿童汽车安全座椅外，还有防撞用品和其他汽车安全用品以及母婴用品，包括儿童摇椅、布艺制品、儿童围栏等。
九、环球娃娃
环球娃娃婴童用品有限公司是一家以儿童汽车安全座椅品牌为核心产品，研发、生产、销售均涉及的企业。公司坐落于长三角南翼海港城市?宁波，1998年，集团公司进军儿童汽车安全座椅领域，
十、惠尔顿
惠尔顿儿童汽车安全座椅品牌隶属于宁波惠尔顿汽车配件制造有限公司，公司成立于2003年,专业从事汽车用儿童汽车安全座椅研发、生产和销售，是国内 安全座椅的上市企业，产品畅销全球68个 和地区
儿童汽车安全座椅选购事项购买儿童安全座椅的本意是用来保护儿童乘车的安全，但如果安装上非常复杂，并且不容易固定牢固的话，儿童安全座椅是起不到保护作用的，甚至在发生事故时还会威胁儿童的安全。在欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式，这三种分类法中，ISOFIX和LATCH两种固定方式是最快捷最安全的固定接口方式。
至于品牌 度方面， 上比较 的儿童安全座椅的生产商主要有：意大利CAM和Fair、挪威BeSafe、美国Graco、瑞士Coccoon、德国Recaro。当然可能存在一种情况在国内销售的一些该品牌的儿童安全座椅可能是中国生产的，而且数量不少。
国内品牌的话，宇通贝欧科儿童安全座椅是比较靠谱的，郑州贝欧科儿童用品股份有限公司成立于2015年10月，隶属于郑州宇通集团，是一家专业从事汽车儿童安全座椅研发、生产和销售的企业。创立之初，贝欧科就传承着集团?为顾客创造更大价值?的经营理念并致力于为儿童的乘车安全带来更高的标准。在生产中，贝欧科引进先进的生产设备并锐意创新，开创性的将机械手和流水线应用到儿童安全的生产中，同时也是中国儿童安全座椅行业 引进 用如此多而全的工业机器人和半自动化设备。贝欧科已经通过了ISO9001认证，中国3C认证，欧盟ECER44认证，同时贝欧科也是行业内 采用SAP管理信息系统的企业。
除了选择品牌外，儿童安全座椅的材质也是很重要的，首先不能选择带有刺激性气味材料的儿童安全座椅，有刺激性气味就意味着会让幼小的儿童产生不适应感同时还可能会刺激儿童柔嫩的皮肤。其次，要选择舒适透气进行防火处理的面料，这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。最后，最重要的就是儿童安全座椅的内部填充物，好的儿童安全座椅都会使用 的EPS材料，而劣质的儿童安全座椅仅仅采用普通的泡沫塑料。
在选定品牌和材质之后，我们还要看一下这个儿童安全座椅通过检验等级。目前国际上最主要的儿童安全座椅认证等级为欧洲的ECER44/04认证和Ncap。另外，很多专门生产儿童安全座椅的厂家自己也会推出一些自己的认证标准，比如宇通贝欧科儿童安全座椅的企业标准就比较严格，甚至高于国标标准。
儿童汽车安全座椅购买要点要点一：根据体重孩子选购更科学
目前国际上根据儿童?体重?的不同给安全座椅分了不同的类型;由于多数爸爸妈妈们对儿童?体重?的概念不是特别的清楚，例如：?适用于9-25公斤的安全座椅?究竟是适用于多大孩子呢?所以，行业内通常会把孩子的体重转换成了相应的年龄。需要特别说明一点就是这里的年龄是个相对的参考值，而不是 值，根据孩子体重来选择相对应的儿童安全座椅是最科学的。
要点二：正、反向安装类型要分清
由于安全座椅反向安装时，座椅内的空间是有限的，当孩子身体长到一定阶段时，座椅内的空间就不足以让孩子乘座了。
体重9KG以上(年龄约9个月)的宝宝一般已经会站立或走路了，宝宝的颈椎已经能够支撑起头部的重量，随着年龄或体重的增长，宝宝颈椎越来越强壮。此阶段的宝宝乘座安全座椅时，座椅可以正向安装。
正向安装的汽车座可以提供给宝宝最大的伸展空间。
要点三：3C和ECE双重认证有保障
1、我国的3C认证，自2015年9月1日起，未获得强制性产品认证 和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用
2、国标GB27887-2011：《机动车儿童乘员用约束系统》(简称《约束系统》) 质量监督检验检疫总局和 标准化管理委员会联合发布。
3、其它国际标准如ECE：联合国欧洲经济委员会汽车法规(简称ECE)。在安全测试方面，ECE是欧洲 的官方标准。ECE标签是由UNECE?联合国欧洲经济委员会? 配发的。任何一家生产儿童安全座椅的厂商在未获得ECE标准的认证前是不允许上市销售的，也就是说未获得欧盟ECE认证的国内厂家，是不能登陆欧洲市场的。
要点四：从正规渠道购买
现在网络比较发达，电商 有许多的价格低廉又适用范围广的儿童安全座椅出售。但是宇通贝欧科提醒大家：无论通过什么渠道购买，请一定认准正规厂家、正规渠道且有3C或ECE认证的儿童安全座椅。
由于质量较好的儿童安全座椅材料成本较高，同时涉及到前期设计、碰撞实验、生产运输等成本，价格方面势必不会很便宜，所以建议消费者在购买产品时， 考虑的是儿童安全座椅厂家的是否有实力、产品是否通过 强制认证，是不是 ，而非价格因素。
要点五：千万不要买二手儿童安全座椅
一定不要购买二手的儿童安全座椅。从孩子的安全及健康来说，是不利的。首先，二手的儿童安全座椅，无法确认它是否经历过车祸，儿童安全座椅经历碰撞事故后是不能再使用的。第二，二手的儿童安全座椅，也无法确保其来源，是否符合 质量标准，使用过程中是否有内在的损坏。第三，二手的儿童安全座椅，不了解其维护和保养的情况，很有可能滋生危害到宝宝健康的细菌或病毒。
要点六：尽量不要选择跨度太大的儿童安全座椅
安全座椅的适用年龄段并不等于安全座椅的安全使用期限，因为安全座椅的主体部分都是塑料制品，一台合格的安全座椅在生产时一定是用原生的工程塑料来制作的，利用原生工程塑料具有?韧性?这个特性来吸收冲击力;但安全座椅长期放在空气中主体部分会有个?老化?的现象，老化了的塑料刚性有余而柔韧性不足，一旦发生意外时，安全座椅主体部分容易破裂，无法起到保护宝宝的目的。经研究，一台合格的安全座椅的安全期限一般在6-7年左右。
要点七：购买前确认使用哪种固定方式
很多人在购买安全座椅的时候会认为只要款式满意就没问题了，反正座椅的接口是通用的。这里需要纠正一句，购买之前一定要了解自己车辆上的安全座椅接口形式，以及所购买座椅的接口形式，因为我们的座椅以及车上的接口是存在差异的。
目前儿童安全座椅比较常用的就是安全带固定、ISOFIX接口两种固定方式：
安全带固定方式：安全带接口固定方式其实就是汽车自身的接口方式，目前使用最多的，同时支持正向固定和反向固定两种形式。
ISOFIX接口固定方式：欧洲 从上世纪末期开始设计并实施的，ISOFIX国际标准于1999年出台，逐步开始要求在车辆中设计这样的规定装置。
要点八：使用长时间后要清洗
购买安全座椅后，很多家长认为按照说明书的要求正确使用就万事大吉了，其实他们忽略了一个小问题。就如同我们的衣服一样，安全座椅也要定期进行清洗，否则上面会滋生一些细菌，对孩子的健康造成威胁。
座套可以拉下并用高级洗涤剂和温水(30?C手洗)小心地洗涤。请准确遵守洗涤说明。如果洗涤时超过30?C，则座套织物可能掉色。座套不要甩干，切勿在电动衣物甩干机中甩干(否则织物可能从软垫上分离)。塑料部件可以用柔和的肥皂水清洗。切勿使用烈性材料清洗(例如溶剂)。
猜你还感兴趣的：1.2017最新儿童安全座椅十 排名
2.使用婴儿手推车要避开哪些误区
3.儿童安全座椅的选购误区有哪些
4.儿童安全座椅应该固定哪个座位最安全
知豆座椅能放平睡觉吗
知豆座椅能放平睡觉。
知豆座椅可以往后180度平放，椅前面加个高度差不?凳子之类接起来,铺上点东西,就个小床了。
春秋天,大部分地区温度适宜,去郊区或附景区玩累了,躺在车里休息会不错。
回顾知豆汽车的一生，虽然按照现在评价新能源车企的标准去看，知豆只能算是一家不入流的车企。
不过，从2006年7月，由浙江豪情汽车制造有限公司和浙江吉利汽车有限公司共同投资注册成立，到2009年12月，将其所持股权转让至浙江吉润汽车有限公司与上海华普国润汽车有限公司，再到2015年4月，将其所持股权转让至宁波新大洋电动车科技有限公司。
多次的内部变革，不说能将其推到怎样的高度，随着新能源产业的发展有了些许眉目，已经有了兰州政府背书的知豆，其野心倒是膨胀了许多。
宁波宣布放开了皮卡进城的限制，长城炮再迎利好，让皮卡流行起来
今天，宁波市宣布放开了皮卡进城的限制：自2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在宁波中心城区的通行限制。
就在元月15日，重庆放宽便利皮卡进城限制：对登记地在重庆市主城区的皮卡车，实施备案通行管理，通过互联网自主备案，获得相应通行规定，并按规定通行即可，不再核发通行证；而登记地在重庆市非主城区的，则实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。据了解，重庆市皮卡车网上备案管理将于2月底前开始实施。
河北省唐山市已于2020年1月1日开始，在其主城区取消皮卡进城的限制。
江西省南昌市和赣州市预计将于今年6月份左右开放皮卡进城，如果一旦实施，江西省有望成为继云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁等6省之后的第7个解禁省份。
这样，重庆成为 个对皮卡放宽进城限制的直辖市，南昌一旦解禁，则成为继济南之后第二个对皮卡解禁的省会城市。
刚进入2020年，一些列皮卡解禁的消息相继传来，皮卡的春天真的到来了吗？
众所周知，重庆所在西南地区和南昌所在的江西都是地形复杂，山地丘陵众多，而皮卡则成为了消费者的刚性需求，有着很强的实用性和使用价值。
长久以来，人们对于皮卡的认识还停留在以货运车为主的概念上，“粗大壮”是对皮卡的基本认识。加上受一些国外生活的影响，认为皮卡就是运货的，在地广人稀的地方透着一股豪迈的性情。还有，国人对于车辆性质的使用比较专一，轿车、SUV和货运车各行其责、互不干扰。在某种程度来说，既影响了车主的生活需要，也是浪费了有限的资源。而皮卡将轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性和轻型货车的装载性于一身，相当于一车抵四车，可以说极大地扩展了车主的生活和事业空间，将使用和实用结合在一起。
长城炮就是这样一款皮卡。
在动力方面，长城炮搭载2.0T汽油机和柴油机+8AT变速箱，采用多连杆后悬架和智能四驱系统，基本满足多种路面的驾驶需求，对于应付崎岖的山路和丘陵的地势不在话下；在配置方面，6向电动座椅调节、座椅加热、博世9.3版ESP、全景影像以及L2级自动驾驶技术、ACC自适应巡航和智能驾驶辅助等功能。
可见，长城炮的配置如果加上后期的改装，完全符合轿车、SUV、旅行车和轻型货车“四合一”的要求。
结合本地市场来说，长城炮在重庆、宁波和南昌都有很好的市场环境，无论是放宽限制还是彻底解禁，都是大势所趋。
长城炮本身在重庆就有工厂，属于地产车和重庆的强势品牌。在2019年，长城皮卡在重庆全年的销售量是3581辆，相当于2-5名的总和，市场占有率为42.9%；宁波的销售量为2535辆，占整个浙江省销量的23.94%，长城品牌占所有品牌销量的28%，次于当地品牌江铃的41%。
就全国而言，2019年长城皮卡共销售新车148830辆，创造了连续22年国内、出口销量 的传奇，同比增长7.85%，全球累计销量突破160万辆。2019年，长城皮卡在全国26个省份实现销量 ，其中8个省份市场占有率高达50%以上。
在长城炮系列的商用版和乘用版相继上市并取得很好的销量后，寄予期望值最大的越野版也终于出现在最新的工信部第328批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，这预示着通过审批后很快就能上市了。
在其他品牌的皮卡还在专注于生产单一类型的车型时，长城炮已经将皮卡车型升级为全面驾乘的3.0级别。随着各地皮卡交通政策的逐步放宽，长城炮将会融入消费者的全面生活。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的讨论已经涵盖了“宁波汽车加装电动座椅”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。