有些车上有零重力座椅，这到底是什么意思？
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有些车上有零重力座椅，这到底是什么意思？
2.什么是车规级安全座椅？
零重力座椅指的是零重力身心健康姿势坐椅，这类种类的座椅也是各汽车生产商与时俱进的一种新技术应用，零重力座椅能够较大 水平的确保搭乘工作人员的舒适度。
零重力，还可以说成失重状态，在这类情况下，物体针对支持物的工作压力低于本身的作用力，进而会展现出一种飘浮地觉得，等同于处在一种失重状态的自然环境下。说白了的零重力座椅，说白了便是给人一种好像在外太空中失重状态的座椅体会，令人处在一种彻底释放压力的情况，即便长期处在一个姿态也不容易疲惫。
但是常言道说起来非常容易做起来难。为了更好地做到这一总体目标，上汽汽车技术工程师们对座椅开展了很多迎合亚洲人体曲线图数据信息的考虑，并根据持续不断的稳定性测试来完成身体工作压力分布均匀。这代表着大家总算不会再只达到于长得好看，开起来带劲的初中级规范，也逐渐衔接到搭乘舒适度这类追求 关键点的质量环节。而从顾客的视角考虑到，现如今年轻人的消费逻辑性也慢慢从“性价比高”演变到“品价比”。
在“全都要”的基本上还需要达到“我特有”的特性。而全新升级MG5恰好是那么一款达到这一代年轻人的理想座驾。依据这一大道理，北京长安将座椅的型面区划成好几个横断面来开展参数化建模，搜集之中与舒适度有强有关的数据信息融进到坐椅的设计方案之中，进而寻找身体和坐椅的最令人满意迎合点，也让肩膀、背部中间、椎间盘下边都是有充足的能量支撑点。最后，奇瑞汽车产品研发出了零重力座椅。
零重力座椅构建外出外太空的失重的感觉，坐着座椅上有一种漂浮的觉得，令人处在一种彻底释放压力的情况，就好像乘坐电梯的觉得，较大 水平的释放出来身体的工作压力。后排座坐椅一样选用了零重力的原材料开展填充，与此同时后排座是详细的三汽车头枕配备，尽管没有杯架，可是后排座或是给予了座椅总体放倒、后排座通风口等好用和舒适度配备。
搭乘舒适度层面，新汽车的主要表现非常突显，除开室内空间对比竞争对手更加宽阔，其还选用了零重力座椅设计方案。与此同时，坐椅皮革材质绵软，并且坐椅也有一定的支撑点性，坐起来非常舒适。有趣的是，顶配版在主副驾座椅还添加了推拿作用，这一点是竞争对手所无可比拟的。
当驾驶员歇息时，必须坐椅有充足的室内空间使其处在舒服的静卧情况，此外，假如能兼具推拿等作用协助缓解工作压力、放松身心就更强但是了。对于此，汽车驾驶座椅界近年来明确提出了“零重力”座椅定义，也就是效仿失重状态的觉得，将零重力基本原理和汽车驾驶座椅技术性融合在一起设计方案而成，令人有一种彻底释放压力、不会受到环境压力的情况。
最先，无人驾驶情况下，驾驶人员在歇息情况时多会儿挑选斜躺，这代表着座椅可能产生大的倾斜角转变。而在大倾斜角的状况下，可能衍化下列难题和挑战：1、大的倾斜角必须更高的车里空间规划来达到；2，大的倾斜角下能使搭乘者造成生理学上的不适感如晕机；3、产生撞击时乘客的安全性怎样确保，一般座椅坡度25°角时，是完成全部系统优化一个比较规范的规定。4、紧急状况下怎样完成从无人驾驶方式向人力性能模式的迅速转换。
值得一提的是，零重力座椅是将零重力基本原理和汽车驾驶座椅技术性融合在一起设计方案成的，汽车驾驶座椅的人体工学技术性和零重力技术性都能够让人处在一种十分当然的情况，抑制地心引力带来人的不适。搭乘在座椅上，身体的中心点是放到一个地区，人体的别的位置不是受工作压力的。
零重力座椅与一般坐椅较大 的区别，便是坐椅的聚氨酯发泡表层，也就是与身体直接接触的地区，正由于拥有这层超软海绵，才能够产生舒适度。
什么是车规级安全座椅？
驾驶员对汽车座椅应该是非常熟悉的，目前的座椅的除了有织物的还有皮革的。最早的汽车座椅还算不上是真正的座椅，只能是所谓的“板凳”，随着汽车技术的不断发展，汽车座椅更加符合人体工程学，也就是座椅越来越舒服了。所以，很多人对座椅的要求就是舒适性，但是除了舒适性汽车座椅还涉及到很多安全问题。
在我国有专门的汽车座椅标准，标准对汽车座椅的调节功能、头枕、座椅角度调整等进行了规定，同时特别强调了汽车座椅的安全性，其中包括座椅的安装或附件、座椅纺织面料、邮寄材料的燃烧特性、座椅头枕、安全带的安装和固定以及座椅的强度等进行了规定。
由此可见，汽车的座椅除了日常起到减震的和舒适的作用之外，还承担着非常重要的安全职责。汽车座椅的舒适性受到座椅的形状、填充物和表面覆盖物的影响。一般皮革的舒适性会比织物的舒适性更加高，因此很多消费者喜欢购买皮革的座椅。
为了进一步提升座椅的舒适性，那么车企也下足了功夫，比如目前很多座椅都具有座椅通风、加热的功能。还有一些 的车型甚至在车辆的座椅上安装了人体检测技能，通过座椅检测人体的心跳、呼吸等数据，从而为车主提供一些参考数据。
随着汽车技术的不断进步，座椅也不只是单单的座椅了，除了具备上述的一些功能以外，车企在汽车座椅上将很多主动安全和被动安全的配置集成在车辆的座椅上。比如说在汽车座椅上设置的安全气囊、主动式头枕、安全预警装置以及震动马达等安全装置。
不同的车型可能配置了不同的安全系统，如果座椅使用不当，那么将会影响到汽车座椅上的一些安全功能。比如一些车主喜欢加装汽车座套，在座椅上加装座套最直接的影响可能就是导致一些检测数据不准确，同时还会阻挡安全气囊的弹出。而一些劣质的汽车座套是无法达到 标准的，非常容易出现滑移。如果燃烧性能达不到要求，那么则非常容易引发火灾事故。
目前的汽车座椅并非只是简简单单的座椅，而是集成很多功能的“多功能座椅”。在保证舒适性的同时，还涉及到很多安全配置。如果使用不当，那么就有可能造成这些安全配置无法发挥作用，甚至损坏。
车辆涉及到人的生命和财产安全，所以车辆上的配置几乎都有严格的标准进行控制，即使大家认为非常普通的汽车座椅也是如此。所以建议大家还是不要随便的去改装和影响这些功能的发挥，安全配置在关键的时刻是可以挽救生命的。
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环球娃娃认为儿童安全座椅不仅仅是简单的婴童用品，更是汽车安全被动件，并独树一帜地提出“以汽车工艺颠覆母婴安全标准”。“车规级”安全座椅需要国内 符合汽车制造行业安全生产体系，标准更严苛，因此品质也更可靠。
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