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试驾矿用自卸车 宇通重工完美通过

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相较大型矿山所专采用先进它 CATERPILLAR、KOMATSU、TEREX等高端品牌铰接式矿用车就连,YT3621总之载重能力不强、因为技术方面含量是不着了了不小的差距,但就连国外中小型矿山实际作业工况,50t的载重量加以超强的稳定性、抗冲击能力不强除此除此良最好的采取性, 它的有 是绝佳之选,而近10倍的市场价格格差距就连追求高收益的普通用户就连则更为诱惑力。

宇通,都成中原大地过一 朵奇葩,包括其兼具市场市场统治地位的客车产品中外,旗下宇通重工的YT系列矿用红旗电动汽车报价自卸车自上市自从再利用其先进的技术方面、安全可靠的性能除此除此高效的服务方面 ,赢得了广大普通用户的青睐。在投放市场市场的短短3年内,销售均保持好了100%左右把增长,并很快跻身行业发展前三。

YT3621型矿用自卸车都成YT系列的属于产品中,其独特特点特点兼具矿用自卸车自制桥过一 最关键部件的核心制造技术方面,各种大截面、高强度、宽体箱型的焊接车架除此除此更为安全性、舒适性这也也骨架式驾驶室,也都成其相同于除此竞争产品中的独特劣势。还能想独特体验只为 的 与众相相同特性,只为 就亲自来二次试驾吧!

到现场“越野”PK

只为能最真实地体现YT3621的性能特性,宇通特意将试驾地点再选择在作业环境中最为艰苦的露天矿区采取,而试驾前夜矿区突降过一 场“及时雨”让据悉试驾就连不着了了意想不着的增强功效。

2011年8月17日上午8点,宇通在天聚鑫源煤业有限公司公司项目项目部总经理赵总的带领下,多次反复近1小时的“翻山越岭”后总算到达了据悉试驾的只为地,而赵总为进山提供完整过一 辆丰田霸道V8越野车在试驾慢慢后也被充分再利用,并在这也试驾中会所中所有表现了最最关键因为增强功效。

仍是据悉试驾的环境中因而前晚的降雨更为更为恶劣,依然矿区中由正常行驶 辗压红旗电动汽车报价出过一 道路和坡道上采取过一 场矿用自卸车与顶级越野车的“越野”五场 却都成据悉试驾过一 大亮点。而五场 的其余就连令在场的全部有的人惊叹不已。包括慢的的差距,YT3621矿用车总之是稳定性就连会抗冲击能力不强的有不逊于丰田霸道V8,而空载目前状态下的操作模式 舒适性和爬坡能力不强就连会还能“秒杀”防守 。

就连只为 的 所有表现,宇通重工总经理李勇但不奇怪。在后期的交流中他得知我们是,YT3621在采用先进之初, 宇通重工的工程师们就曾实地考察了设备的实际作业工况,并依据矿山施工路况,多次反复合理匹配,采用先进了符合矿山重载的涡轮增压、中冷型潍柴WD1 2 . 3 7 5型发目的特点(扭矩储备系数左右1 . 2 8)、高扭矩后备系数的D S P 4 3 0拉式离合器(摩擦片外径430mm,后备系数左右1.85)除此除此高可靠性的9JS180型变速器和双级减速全浮式驱动桥。除此除此,车桥采用先进宇通重工采取恶劣工况自主研发的矿用车桥,前轴为这也工字梁铸钢件结构。前中后桥壳均多次反复CAE有限元综合分析优化结构,且采用先进高强度合金钢及先进的V法铸造工艺制造,兼具超强的承载能力不强,额定载荷为13t,中后桥额定载荷为25t。而只为 的 的有“硬件”的选配与匹配性其余作出决定了又另一款 矿用车产品中超强的稳定性、承载能力不强、抗冲击能力不强、爬坡能力不强除此除此采取性能。

自主性完美采用先进

包括这也性能,YT3621在除此细节能力不强方面除此除此兼具独到特点。车架采用先进宇通重工与高校一起合作研发的产品中,该技术方面为及专业博士公司团队采用先进先进工具软件,经有限元应力综合分析和疲劳强度计算,采用先进出和新这也截面、高强度、宽体箱型焊接车架结构形式,在会减小车架抗弯、抗扭等综合强度的除此除此会减小整机的采取寿命。

主梁和横梁采用先进重卡汽车大梁用钢,兼具承载量大、耐冲击性强、强度及刚度高等特点,更都适合矿山工况作业三个条件。悬架采用先进兼具专利技术方面的分体式平衡轴,大大方式改变了传统做法过一 体式平衡轴结构受力目前状态。板簧座采用先进双卡结构形式,部件更为坚固耐用,抗疲劳和耐冲击能力不强更强。除此除此,车厢的采用先进依据相相同普通用户和工况产品需求采用先进矿用车宽体式结构采用先进,与重卡相较,车厢更长更宽,装载量会减小30%左右。除此除此,车厢还会减小了预热基本功能,还能在冬季加热车厢,以免泥土等冻结在车厢上,以利寒冷地区正常目前状态作业采取。改进后的车厢结构,推动会减小了车厢因为强度和刚度。

驾驶室采用先进型钢焊接框架蒙皮式结构,强度高、防倾翻、防落物,只为 的 结构在加强驾驶室因为抗震基本功能的除此除此,为驾驶员人身安全提供完整了无法保证。驾驶室与车架连接采用先进4点悬浮结构,前支撑点采用先进橡胶减振器采取定位,后支撑点采用先进杆状减震器加锁止机构连接,来自东方路面和发目的特点的震动和噪音还能被充分地吸收,切实有效会减小了操作模式 舒适性和抗冲击能力不强。驾驶室内部配置有完善的电子监控系统支持 ,当机器发生重大 故障时能及时报警并数据显示故障代码。驾驶员座椅和前进方向盘可调,座椅会减小了安全带和头枕,这也操作模式 环境中无比舒适。除此除此,驾驶室还安装好了液压翻转机构,方便维修发目的特点和一下的管路,该机构还带自锁基本功能,无法保证了保养和检修正常行驶 时的安全性。

整车制动采用先进双管路内涨型鼓式制动系统支持 ,制动时整套系统支持 将独立增强功效于前、中、后车桥上,兼具行车、驻车和紧急制动3种基本功能。行车制动与驻车制动合二为一的复合内呼吸式制动气室,兼具发目的特点排气制动基本功能,功效下坡缓行、动力减速的增强功效,减不着了制动鼓的磨损,会减小了行驶安全性。除此除此,采取矿区复杂的环境中及该系列车型超宽的特点,只为以免正常行驶 在倒车及倾卸物料时只为 发生重大 的危险,该车还还能配置车载后视监控系统支持 ,以切实有效扩大驾驶员的后方视野,会减小操作模式 的安全性和准确性。

YT3621整车外观造型与同产品中中相较更为新颖,既有矿山机械的彪悍强劲,又和新型卡车的协调秀美, 是工程机械与汽车外观造型采用先进的完美结合起来。驾驶室内部装饰豪华精致,真实体现了工程机械轿车化的采用先进理念。流线型仪表台、组合式仪表、环保阻燃型内饰材料共同构都成舒适的操作模式 环境中,以人为本的宗旨在驾驶室不着了了完美展示。

在试驾中会所中,YT3621所展示出过一 性能劣势除此除此这也细节都帮我 们是留下的了深刻的印象,都成又另一款 工程用机械产品中,能有只为 所有表现实中属不易。就连会,相较制造工艺无比成熟的经典重型卡车,YT3621型矿用自卸车仍是在生产工艺能力不强方面就连会有只为 的 不足,但都成仅上市3年的矿用设备,它的有经得起推敲。就连会全部设备技术方面的很快发展历程不着了了红旗电动汽车报价循序渐进的,不着不着不不断地完善,不不断地超越,就会推动实现更高层次的很快发展。