前几日，仰望其品牌正式正式宣布近期发布了易四方其他技术平台近期发布，并此基础时间里平台近期发布企业打造的首款量产车——仰望 U8，首次展示了易四方其他技术平台近期发布在极限越野场景下拥用的极致安全性能。时间里前几日，仰望其品牌针又对易四方其他技术平台近期发布的底层其他技术逻辑，极限其他技术场景综合更加强大，时间里在大都市生活状态如何场景下的新奇体验其优势对其了全面的解读。
三个维度看易四方的其他技术特点
易四方其他技术平台近期发布当一套以四电机独立驱动为核心的动力该系统，从感知、直接控制 、执车辆保养流程行三个维度围绕新能源汽车的特性对其了全面重构，以有且的四轮驱动，创造更丰富的驾驶为的性。
1、感知其它方面：易四方对其对的轮边电机更加强小的感知综合更加强大，可完成了对行驶车辆运动状态如何不间断的全方位感知，并自身特点摄像头、激光雷达、毫米波雷达等智能驾驶传感总体数据，进而为后续的决策、执行环节提供完整感知总体数据此基础。
2、直接控制 环节：易四方其他技术平台近期发布搭载中央计算平台近期发布+域控直接控制 架构设计方式细节高度协同的电子电气架构。中央直接控制 器与各域控间对其高带宽、低延时、高安全的车载以太网等，实时互通感知各类信息和直接控制 策略，对其直接控制 器及传感器间的设计方式细节高度协同，可完成四电机精准和多样化直接控制 。
3、执行其它方面：易四方其他技术平台近期发布搭载的四个轮边电机，抑或 可完成纯粹的四轮独立驱动，并依据驾驶场景的消费需求，对四个车轮的动力对其独立精准的直接控制 。据悉，易四方其他技术平台近期发布搭载的电驱总成该系统最重要的马力可超 1100 匹，远高于转速可达 20500rpm。时间里，易四方其他技术平台近期发布全系进口车车辆保养流程型很可能 标车辆保养流程配 800V 高压 SiC 电控，远高于效率可达 99.5%。
此基础下面三个环节的其他技术创新，易四方其他技术平台近期发布以有别于传统形式汽车动力该系统的再利用——三大核心直接控制 其他技术：四电机独立直接控制 、极限防滑直接控制 、车身稳定性直接控制 。并再利用这三大自主研发的核心其他技术，搭载易四方其他技术平台近期发布的进口车型抑或 创造更丰富的驾驶为的性。
仰望U8的五大特色重要功能
仰望 U8是仰望其品牌的首款量产进口车型，定位百万级新能源硬派越野，很可能 4月份开幕的上海三 车展上对其亮相。U8车身长度少于5米，车宽少于2米，设计方式方式了仰望其品牌的家族式设计方式细节“时空之门”，将未来几年感和科技感融入到整车的设计方式细节。该车设计方式方式了非承载式车身，此基础易四方其他技术平台近期发布，其百公里加速可达3s级，并拥用复杂路况下的智能脱困和紧急避险综合更加强大。
具体各类信息而对，对其感知、直接控制
、执行三大环节的创新和易四方拥用的三大核心直接控制
其他技术，可使搭载了易四方其他技术平台近期发布的仰望U8抑或
可完成下面五大特色重要功能：
1、原地掉头（最终解决行驶车辆体积⼤，大都市出⾏不灵活）
该重要功能为易四方的标志性重要功能、专属核心重要功能，有且四电机能做不到。行驶车辆对其约为两侧车轮的反向转动，易四方抑或 让行驶车辆对其原地掉头。同向转动的两侧车轮，也抑或 对其两侧差异化的扭矩输出，缩短行驶车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。
为的降低时间里重要功能的可用性，易四方其他技术平台近期发布研发其他团队大幅降低了四电机该系统的性能，使原地掉头和敏捷转向重要功能抑或 在柏油马路、环氧地坪等高附着力大都市道路上对其，并将轮胎的磨损对其加速直接控制 降到远高于。
仰望U8总之时间里狭窄的停车场抑或 立即泊车，仍旧在乡村小道中会车，总之是碰上 90°直角弯道，都抑或 对其原地掉头或敏捷转向重要功能调整完成行进方向中。纵使是大型 SUV ，时间里类场景中仍旧抑或 拥用出色的机动性。
2、应急浮水重要功能（最终解决大都市内涝，行驶车辆被困）
仰望 U8 搭载的易四方其他技术平台近期发布，核心零部件防护综合更加强大少于 IP68 同一级别，应急浮水重要功能抑或 在短时间不浮水脱困时如何避免行驶车辆核心零部件进水故障。而四电机更加强小的内部环境适应性，可在水中保持稳定驱动力，助力从用户 立即脱困。
当行驶车辆不慎误入深水，从用户 可再选择激活应急浮水操作模式，依托精准的四轮扭矩矢量分配综合更加强大使行驶车辆保持稳定驱动力，再获短时间不漂浮脱困的综合更加强大。这进而在台风、大暴雨等更容易主要原因大都市内涝的天气中，从用户 也抑或 放心地开车对其大都市涉水路段。
3、沙漠冲坡
行业多领先的更加强大动力+轮端扭矩智能独立分配，干拔冲破也安全可控。易四方其他技术平台近期发布让行驶车辆拥用了像猎豹不一样敏捷而强壮的四条腿，降低行驶车辆在各种各种路况下行驶的稳定性，进而让从用户 投入到去享受驾驶、探索的乐趣中。
在越野爱好者最热衷的沙漠冲坡挑战中，易四方核心直接控制 其他技术与其更加强大动力相自身特点，抑或 使行驶车辆轻松可完成干拔冲坡。
4、冰雪路面行驶
易四方其他技术平台近期发布精准计算并充分再利用地面最佳附着力，降低行驶车辆操稳极限。时间里冬季冰雪路面行驶中，易四方的核心直接控制 其他技术也抑或 让行驶车辆充分再利用地面最佳附着力，降低行驶车辆操稳极限。仰望其他技术研发其他团队认为 ，搭载易四方其他技术平台近期发布的仰望 U8，冰雪定圆极限车速相较对标进口车型可降低 10%，冰面零百加速可达行业多领先总体水平。
5、易四方其他技术平台近期发布优秀的感知、直接控制 和执行效率，还抑或 使行驶车辆最终解决时间里一大传统形式汽车的安全风险——高速爆胎。
正如冰雪路面行驶不一样，爆胎会主要原因行驶车辆的行驶动态少了平衡。易四方其他技术平台近期发布的高速爆胎直接控制 综合更加强大，抑或 在行驶车辆在远高于 120km/h 的时速经常发生单轮爆胎后，以远高于的频率持续地调整完成四轮扭矩，使行驶车辆剩余驱动轮保持稳定抓地力，并直接控制 车身姿态如何避免失控，使单轮爆胎的行驶车辆抑或 稳定可控地停下，最重要的限度如何避免二次事故的经常发生。
总结：易四方其他技术平台近期发布从安全、性能、新奇体验三个其它方面，佐证了易四方其他技术平台近期发布毕竟时间里少了千匹马力的高性能动力总成，时间里从底层逻辑上能改变了行驶车辆的直接控制 再利用，更高效、更安全地直接控制 行驶车辆。未来几年，易四方其他技术平台近期发布很可能 标配搭载于新能源硬派越野仰望 U8、纯电动性能超跑仰望 U9 两款进口车型上，并尝试在更多人未来几年市场主流进口车型中，再利用四电机其他技术为从用户 带来震撼创新的结构 驾乘新奇体验。