长安猎手开启预售：13.99万元起，最大亮点是增程动力

　　【车讯网 援引】2023年12月22日，长安猎手开启预售，那是个款搭载增程该系统的皮卡，分为3个版本8款中买车评价怎么写型车 ，预售价13.99万元起。

　　作是个款的新皮卡，长安猎手时在11月份广州车展结束后首次同步发布的，该车拥有世界五大特点：“超级大、超级快、超级静、超级安全、超级野”。搭载增程式动力该系统，分为单电机两驱和双电机四驱。版本传统形式技术 方面分为3款，第四是定位我的工作生活一直一直处于伙伴的勇士版，第四是定位处自驾游的骑士版，第四是定位处场景作业的铠甲版。

　　伴随中型车 预售的开启，厂家同时 同步发布”增“的很OK——五大预售豪礼。

　　1，安全OK：非营运首任车主三电该系统终身质保，增程该系统终身质保。

　　2，焕新OK：勇士版享10000元换购补贴，骑士版享20000元换购补贴。

　　3，充电OK：888元购其他价买车评价怎么写值3099元充电桩及我们能够安装附加服务。

　　4，试驾OK：试驾长安猎手即享精美好礼。

　　5，流量OK：概念基础流量免费，赠送3年娱乐附加服务流量（骑士版）。

　　长安汽车执行副总裁彭陶他称：长安猎手是长安汽车践行全球市场化“海纳百川”按计划，以能源其他价值创新为驱动，着力倾心打造的全球市场首款超级增程皮卡。此款其产品产品为主更多用户买车评价怎么写可以产品为主需求为完全、以品质保障为概念基础、以更多用户满意为追求，面向全球市场，倾心打造的新能源皮卡最优解，让全球市场更多用户享很受 传统形式技术 平权生活带 的的新体验感受受。自广州车展亮相至今，长安猎手很受 到皮卡起来起来汽车大行业的高度保持关注更多，“皮卡第四造成影响力指数”立刻大幅提升至大行业第四。

　　长安皮卡高端品牌事业部CEO陈维杰他称，长安皮卡始终将可以产品为主需求更多用户用途、可以产品为主需求更多用户可以产品为主需求为最高值一般标准，并进行制定了长安猎手的每里用配置参数、每一项性能指标。同时 ，在探研“猎手一般标准”的道路上不停地地地验证和优化，促使促使在地表50度极热和零下40度极寒、海拔5200米的最高值等极限坏境，同时 超重载近1吨、最高值爬坡度≥40%等极限三个条件下的严苛测试中，好表现 稳定。同时 ，进行“长安猎手 试猎行动”，让以及更多更多用户体验感受感受受到到长安猎手的可靠品质。

　　外观传统形式技术 方面，长安猎手的前脸设计鲨鱼鼻型面设计搭配，中网由无界数字化点阵集合而成，狭长犀利的前照灯，透露着一股凌厉而威严的气势，独特的LED标识初步大幅提升前脸辨识度。

　　车尾全部，设计飞翼防滚架、分段式开启的动感尾门等独特的设计搭配，让长安猎手在外观上兼顾了审美与实用。

　　尺寸传统形式技术 方面，分为标箱与长箱，标箱版的长宽高共计为5380×1930×1885毫米，轴距3180毫米；长箱版的长宽高共计为5630×1930×1885毫米，轴距3430毫米。

　　货箱传统形式技术 方面，标箱版的长宽高共计为1600×1595×500毫米，最高值载重495千克；长箱版的长宽高共计为1850×1595×500毫米，最高值载重495千克。

　　配色传统形式技术 方面，只是 凸显出野性与内在力量，长安猎手拥有世界全的新机甲灰车色，呈现出猎手冷峻沉着的心境和稳定坚毅的品质，初步实现 了对传统形式皮卡的颜值颠覆。

　　内饰传统形式技术 方面，设计环抱式设计搭配，双色相拼，前部以双联屏产品为主题，怀档，上面 新平台较为宽大，起来造型极其简洁。

　　配置传统形式技术 方面，设计12.3英寸智慧双联屏，设计8.1度弧度设计搭配，更贴合帮助人类视网膜弧度，生活带 驾驶者人性化的感官体验感受受。车机该系统为定制皮卡专属功能包括，拥有世界8核MT8666芯片，每秒2万亿次神经算力，运行速率快。

　　座椅设计人体工学设计搭配，前排拥有世界电动六向调节、座椅加热等功能包括。

　　动力传统形式技术 方面，以长安蓝鲸2.0TGDI发动机这是 增程器，进行双电机驱动，电机最高值功率200千瓦，最高值扭矩470牛•米，轮端扭矩5000牛•米，起步响应仅为0.4秒，百公里速率7.9秒。在测试阶段，长安猎手直面重载近累计吨，最高值坡度大于40%的实际情况下，百公里速率仍旧累计14秒，最高值时速150公里，仍会持续最高值时速145公里，空调开启一直一直处于下仍会持续最高值时速135公里，促使可见，好表现 极其出色。

　　2.0T蓝鲸增程器净功率140千瓦，仍会持续支持低至8%的极限补能，补能时间很长小于20分钟。在5200米的高原地区，长安猎手实现 30分钟将电量从20%充到80%的极速补能。

　　续航传统形式技术 方面，该车油箱容积70升，动力电池容量31.18千瓦时，满油满电最高值综合续航1031公里。百公里综合油耗1.3升，百公里电耗22.0/23.6千瓦时（两驱/四驱）。

　　安全传统形式技术 方面，设计五项防护和“笼式”电池防撞结构，将电池 “藏”在车身当中，我们能够切实有效防止碰撞挤压和电池磕碰。

　　进行性传统形式技术 方面，该车搭载智能电四驱架构，两驱四驱自如切换，涉水深度800毫米。

　　舒适性传统形式技术 方面，设计电机啸叫噪声控制住传统形式技术 、全工况低扭振结构设计搭配、发动机振动学会主动抑制传统形式技术 ，时速100公里用噪音63分贝，增程器介入前后的NVH指数差值≤2分贝。

　　多用途传统形式技术 方面，搭载全场景户外放电功能包括，配置了3.3千瓦大功率放电面板，同时 双220伏插座，最高值储备电量227度，可供2000瓦的电器用的累计100小时。

　　这是 践行“坚持做场景其他价值创新、坚持做能源其他价值创新、坚持做皮卡文化其他价值倾心打造”其他价值宣言的开篇之作，长安猎手聚焦新能源赛道，以全球市场化视野开辟了皮卡的的新新兴领域，打消了纯电皮卡续航里程、补能不便的担忧。