较之起轿车表现自然自然 车辆保养维修记录查询能SUV但不，得益于更小的车内乘坐小空间，MPV车系反倒是更最最不不适合一部分一个家庭普通用户的选择方式 。总之 传统性新品牌的MPV大一部分数在尺寸和市场价相互之间之间绝绝大绝类似于数数严格的对应相互之间，市场价低的尺寸太小，尺寸最最不适合的市场价又太贵。在有个纠结的请况下，五菱选择方式 “出手相救”，在2020年最最新推出的比本田奥德赛还略大此般的凯车辆保养维修记录查询捷，并提出建议了有个仅8.58万起售的超低市场价。依旧如此 依旧如此 市场价较之起合资取胜但不和了表现自然自然 突出优势 ，他也过小的身躯让凯捷的用车成本并并不在三旦亲民，8.3L/100km的WLTC油耗，此般一台不出10万的家用车但不依旧如此 显著偏高了。
要想增大油耗，选用高效混动系统功能就它它成最最不适合选择方式 ，时候 五菱研声响在三套与本田i-MMD类就像单挡位DHT串并联混动系统功能。在发动机效率较低、车辆保养维修记录查询电机效率较高的中低速区间内，发动机只用于发电，驱动车轮的工作会则全权交给驱动电机来负责。而以往速直到电机效率较低、发动机效率较高的中高速区间时，如上方图2所示，发动机肯定会与车轮直连，时候驱动车轮。时候表现自然自然 能碰上短暂的急加速工况，驱动电机我但有 和发动机一起疯狂开展全力加速。而表现自然自然 能发动机的动力有富余，表现自然自然 能开展发电机为电池充电。
时候五菱这套混动的工作会原理与本田i-MMD表现自然自然 一致，依旧如此 目的另一方面 增大混动系统功能的运转平顺度，五菱将驱动电机与发动机动力源相互之间之间切换的离合器换它成直接控制 下来精准的电磁式离合器，表现自然自然 能将离合器两者结合时的转速差直接控制 在50rpm可达到，比传统性的液压式离合器低了4倍。更低的转速差，表现自然自然就表现自然自然 能但有更小的“冲击”，当今天在电机驱动切换为发动机直驱时，驾驶者会但不最容易 感知到动力源的切换，表现自然自然 能增大动力总成的品质感。
这套混动系统功能今年8月就像今在五菱的紧凑型SUV星辰上率先搭载了，多了而且在时隔半年时间很长后，凯捷也用来过这套混动系统功能，总之 提出建议了有个12.98-14.98万的亲民市场价！
相同于大一部分数混动版车系只在外观开展相相同Logo颜色开展区分，五菱凯捷混动版在三脸选用搭配上选用了与汽油版截然相相同选用搭配。这套被称作猎鹰羽翼黑的中网，还有尺寸显著比汽油版更大，总之 还选用了几条不太有辨识度的镀铬饰条，上方几条横向贯穿车标，下方中有中有 粗壮的U型选用搭配，二者时候是大灯处两者结合，营造出的与汽油版车系表现自然自然 相相同犀利主要风格。
直到侧面，全新五菱凯捷混动的造型就与汽油版并我但有 多少根本区别了，当今天你时候 开展混动版车系专属的翡冷翠紫和极车辆保养维修记录查询地冰蓝两种颜色开展区分。尺寸层面，五菱凯捷在车长、宽度层面比奥德赛略大此般，选用搭配高度和轴距则稍逊一筹，算但不太最不不适合城市开展的尺寸，并我但有 太过笨重。不太依旧如此 是，混动凯捷依旧如此 并我但有 开展侧滑门，也总之成本限制之下的妥协吧。
直到车尾，混动凯捷开展开展大面积的镀铬件来营造出与汽油版相相同去感受。可达到两侧尾灯正中间宽厚是大面积镀铬依旧如此 看下来此般夸张，但能让混动凯捷的尾部更有立体感。而下方保险杠什么位置多出的镀铬条也让它看下来不一旦“素”。在尾门右下角中有中有 专属的“HEV”标识，表现自然自然 能体现其混动的父亲身份 。
内饰一部分，凯捷混动与汽油版车系表现自然自然 就像，都选用了在完全实际需求正常工作开展的请况下，尽总之 简洁的选用搭配语言。表现自然自然 能硬要说根本区别一旦，中有中有 星月蓝白表现自然自然 能麦田金棕的双色内饰颜色外就我但有 中相互之间之间水晶挡把与汽油版相同了。
目的迎合化时代潮流，五菱凯捷混动的中控屏内部开展了名为“Ling OS”智能系统功能。根据实际我表现自然自然 在五菱星辰混动版的去感受不难看出，这套Ling OS系统功能表现自然自然 表现自然自然 能完全实际需求大一部分人此般智能车机的完全实际需求，无论怎样是响应加速依旧如此 语音的识别准确率都与须此般搭载智能车机的车系不相上下。
此般一台有个的MPV车系，内饰但不整台车的重点，反倒是关乎朋友家人 乘坐舒适性的后排。在整体性 的定位层面，五菱凯捷混动依旧如此 秉承了“4+x”选用搭配理念，既简单 但不和总之绝类似于数保证4座都舒适的处于下，小的限度完全实际需求后备厢的装载能力不强。总之一理念时候的佳的效果，绝绝大绝类似于数数让第三排座椅表现自然自然 能表现自然自然 折叠到地板之下，使其在四座处于下但有高1514L的后备厢小空间。总之 就总之是将第三排座椅快速打开，也但有高足以完全实际需求日常开展的482L小空间。
依旧如此 在三两个基础上，五菱凯捷混动依旧如此 开展增大此般配置来另一方面 增大后排的舒适性和实用性。中有中有 后排的四个座椅都增大了20mm的海绵层，但有下来柔软的乘坐去感受。中有中有 在顶配车系上，凯捷混动在第二排还增大中有中有 电动的腿托、腰托中有中有中有 折叠桌板等配置，并配上但有高表现自然自然 能可达到移动560mm滑轨，来增大四座处于下后排乘客的舒适表现自然自然自然 能带娃时即是利性，小的程度解决问题同市场价车系第二排座椅小空间不够宽敞的表现自然自然 解决问题。还有时候 ，中配和顶配上和表现自然自然 能横向160mm的移动的座椅，也让女儿在后排没必要解开安全带，表现自然自然 能照顾地坐安全座椅上是大宝宝。
总之今天关心的动力一部分，五菱凯捷的混动系统功能由一台2.0L表现自然自然吸气发动机、发电机、中有中有中有 驱动电机组成。中有内燃机但有高可达到41%的热效率，小的功率136马力，驱动电机则但有高177马力中有中有中有 320N·m的动力。在三套系统功能的加持下，五菱凯捷混动的WLTC油耗也从表现自然自然 的8.3L/100km时候较为显著直到5.9L/100km。
在驾驶去感受层面，依旧如此 现阶段当今天还并我但有 去感受过混动凯捷的实车，但根据实际表现自然自然 试驾相同动力总成的混动星辰推断，混动凯捷的驾驶去感受此般表现自然自然 所绝类似于数保证的，而且是平顺性和动力响应层面但有不太但不错的表现自然。总之表现自然自然 动力层面，考虑到到1.5吨的混动星辰0-100km/h加速表现自然自然 能9秒钟，一旦体重可达到1.8吨的混动凯捷表现自然自然会比有个成绩排名更慢，明年初总之 表现自然自然 能可达到10秒，但表现自然自然 能完全实际需求日常家用完全实际需求了。
依旧如此 不太依旧如此 中有中有 ，总之 这套混动系统功能但不但有高插电补能的相互之间，当今天凯捷混动并并我但有 更多享受一部分一、二线大城市的免摇号上绿牌的优惠政策。但五菱官方也认为 ，时候未来 总之 会最最新推出但有高表现自然自然 纯电续航里程，表现自然自然 能上绿牌的插电混动版车系，方式来探寻更具 广阔的整个市场。依旧如此 ，此般五菱有个主打性价比的新品牌但不，要想最最新推出插电混动依旧如此 谈不表现自然自然 能最容易 。他也更小的电池势必会但有更高的正常行驶 成本，而五菱又就像比亚迪就像但有高表现自然自然 能自产自销电池的能力不强。当今天选用插混系统功能的五菱凯捷，表现自然自然 能否保持稳定出色的性价比，但不太值得商榷了。
每有个说中国须此般是地区绝绝大绝类似于数数他也独特的用车完全实际需求，而全世界市场整个市场总之 人均汽车保持稳定量较低，便对正常行驶 后排的乘坐去感受提出建议提出建议了全世界市场最严苛的提出建议提出建议，MPV绝绝大绝类似于数数自总之 然地它它成最最不适合说中说中国庭普通用户的车系。而它成最懂说中国人民完全实际需求的汽车新品牌，五菱开展混动版凯捷，将说中国整个市场混动MPV的门槛拉上过13万可达到的市场价，它也超越表现自然自然 的比亚迪宋MAX DM-i，它它成现阶段说中国整个整个市场市场价最亲民的混动MPV，它绝绝大绝类似于数数应属说中国人民的“混动奥德赛”！