汽车装配座椅图片_汽车装配座椅图片大全
汽车装配座椅图片是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。
文章目录列表:
1.汽车座椅高低怎么调
2.原车不带儿童安全座椅接口有办法安装吗
3.汽车座椅通风标志是什么
4.汽车的座椅可以调整高低吗
5.怎样正确安装儿童汽车安全座椅
6.汽车座椅按比例放倒能当床吗
汽车座椅高低怎么调
通常汽车座椅调节开关都是位于座椅侧面。
通常汽车座椅调节开关都是位于座椅侧面,找到座椅调节中的高度调节开关,然后调整到合适位置即可。
座椅调节开关分为手动调节和自动调节,虽然看上去区别很大,实际上它们的作用和原理都是相同的,只是控制方式改变而已。
原车不带儿童安全座椅接口有办法安装吗
原车不带儿童安全座椅接口有办法安装。
一、车载提篮安装步骤:
1、 步,车载提篮是需要反向安装的,首先要把婴儿放进提篮里面,用提篮的三点式安全带固定好婴儿。
2、第二步,把车载安全带全部拉出来,可以用红色的安全夹把安全带夹住,防止回弹,安全带拉直,不能拧到。
3、第三步,把安全带套进提篮背部的钩里,防止安全带滑出。扣好安全带,收紧。最后检查一下提篮会不会摇晃,安装得是否牢固。这样就基本安装完毕了,完成图如下。
二、前置护体式安全座椅安装步骤
1、 步,把isofix硬接口拉出来,安装到汽车后座上。听到“咔哒”一声,红色的指示灯跳转为绿色即可。
2、第二步,把前置护体安装上去。
3、第三步,把车上的安全带全部拉出来,卡进前置护体的防滑钩里。
4、第四步,把安全带扣住,收紧,安装完成,完成图如下。
汽车座椅通风标志是什么
座椅通风的标志是座椅上方带风扇。
座椅通风,是一项对普通座椅的改装功能,能够使有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境,散热透气,使乘客在长时间久坐时,身体与座椅的接触面也能干爽舒适,不会有闷热的感觉。
座椅通风,相当于在座椅内部加装了一个通风系统,从而保持皮层的空气流通。一般的车辆座椅并不具备这样的功能,因为它需要座椅内部进行打孔,对座椅的材质有一定的要求,目前只搭载在一些高端的车型。
汽车的座椅可以调整高低吗
汽车座椅可以调整高低。但是不同品牌不同配置的车辆是不一样的,虽然汽车座椅的高低调整不是必备功能,但目前市场上的轿车普遍均有配备。
上车之后,首先先调座椅高低,坐下之后能舒服的看到前面。
接着是调整座椅前后,根据体型,右脚适应一下油门和刹车的位置,保证右脚可以自然舒服轻松将油门和刹车踩到底的情况下,同时调整座椅的前后。
接下来调整靠背,身体稍微后仰,坐垫向前翘一点,臀部在靠背和坐垫的夹角里,不往前滑就可以了。
最后双手握住方向盘,3点和9点的位置,手臂自然弯曲,看转动顺不顺手,不要挡住仪表盘。
再调好三个后视镜,确保前后都能看清楚。
怎样正确安装儿童汽车安全座椅
为什么有正反面固定方式?
首先我们要了解一下为什么有正反面固定方式:儿童座椅分别有四个阶段:婴儿型(出生到13公斤,出生到18个月)、幼儿型(9-18公斤,大约9个月到4周岁)、儿童型(15-36公斤,大约4-12周岁)。婴儿型的时候,婴儿可以承受负荷力能力低,采取反向有助于保护婴儿头部,由于婴儿型需要方向安装之外,其他阶段均采用正面固定方式。
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能不能固定在前排座椅上?
不知道你有没去看过副驾驶室的化妆镜上面提示?上面提示告诉我们,安全气囊在爆开之后可以对儿童起到杀伤作用,最高可以使12岁儿童死亡,这个不是危言耸听,看看你的副驾驶室化妆镜的提示详细说明你就知道为什么了。
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正面儿童安全座椅固定方式一共有5步,操作起来比较简单。
当由于安全带在拉伸比较长的时候再次拉伸就容易被卡住,所以在开始的时候就尽可能全部抽出,这样可以方便工作,避免长度不够或卡住需要重新操作。
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确定安全带卡扣插入接口之后,我们需要检查一下位于儿童安全座椅背后的红色固定夹,这个功能是用来固定安全带,防止安全带滑动而不能对座椅起到固定的作用。
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反面是指儿童安全座椅面向车尾方向。因为反面产生的负荷力对儿童颈部作用较小,所以儿童安全座椅反面的固定方式比较适合年龄较小的儿童使用,相对来说,儿童乘坐的空间也会缩小;在选择正反面的时候应当由儿童年龄来做决定。(下图反面安装简称为反装)
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反面安装需要把安全带全部抽出来并且要想办法固定,否则安全带会回位或卡死,这个时候你就没办法安装下去,因此需要再次完全把安全带抽出,如此操作非常浪费时间。
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看了上方后再看下方大家就有点疑惑了,是不是有两条安全带固定呀?其实这里只是采用了同一条安全带,首先把安全带从儿童安全座椅背后穿过,然后下图再从儿童座椅下方穿过,视觉上有两条安全带的感觉,其实安全带只是围绕儿童安全座椅打了一个A型固定方式而已。
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反面安装时比较费时费力,但对于年幼的婴儿而言,反面安装是最能保护婴儿的一种固定方式,想到这一点,作为父母的估计不会有太大的怨言吧?
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最后我们还是需要左右摇摆一下儿童座椅,减少虚位,这个步骤是用来减少刹车时候出现意外或安全座椅移位的一种检查手段。
ISO FIX固定方式
ISO FIX的固定方式非常简单,首先我们只需要找到汽车后排座椅的ISO FIX的接口位置,然后把儿童安全座椅固定卡扣插入汽车座椅的接口即可,接着我们需要把儿童安全座椅下方的固定支架与汽车底部接触并且固定,防止儿童安全座椅摇摆。
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插上ISO FIX接口,我们通过左右摇摆确定没有虚位之后,我们接下来完成最后一步。就需要安装固定支架了。这是比较重要的一环,我们需要调整支架与汽车底部的间隙,确保完全固定。
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LATCH固定方式
这个固定方式是在ISO FIX的基础上添加了挂钩,我们通过ISO FIX的操作方式固定后再把挂钩固定即可。难度不大。首先,我们把儿童座椅通过挂钩带扣上汽车座椅的接口,然后通过收紧器收紧挂钩带,通过用手左右摇摆儿童座椅,检查是否已经完全固定。
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第二步,我们通过第二条挂钩带把儿童座椅与汽车LATCH固定点进行固定,因为下图采用的是儿童座椅右边有挂钩的安装方式(不同座椅挂钩位置不同),所以需要找到挂钩位置后,再使用挂钩带与LATCH固定点进行固定。
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LATCH挂钩一般在座椅后方固定,但这里有要说明的是三厢车和两厢车的挂钩点不同,一般三厢车的挂钩点如下图( 张)所示,在头枕后方(LATCH挂钩LOGO)就可以找得到;两厢车的挂钩位置处于汽车座椅背后位置,找到挂钩位置后,我们使用挂钩与其固定即可。
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儿童座椅安装是非常简单的一项,但我们需要注意的是儿童座椅在安装后不能经常反复拆卸与安装,儿童座椅寿命比较短(一般5年),一旦安全座椅固定后,就应当减少拆卸次数,避免儿童座椅功能减弱或者消失。汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
汽车座椅按比例放倒能当床吗
一是是说车的后排座椅可以向前折叠,有些车可以完全折叠,这样后备箱的面积就加大了,SUV的话,还可以当床躺。
比例放倒一般指的是后排的座椅,正常情况下都是竖起来能坐人的,有时要搬运一些大件物品的时候,空间不够,这时候我们就可以把后排的坐骑放倒,就像中这样,放倒一部分就是比例放倒,全部倒下就是全部放倒
汽车座椅调高低按哪里
汽车座椅调节分为手动调节和电动调节两种方式,据车型配置的不同,部分车辆的座椅调节功能也会有所差异。因为每一个人的身材差异,所以座椅调节不存在 的最佳位置,所以你一定要亲自动手去尝试调节。
1、手动座椅调节图解:
序号1可拉高把手前/后调整座椅,调整与方向盘与踏板之间的距离。在调整位置之后检查座椅是否在锁定位置;
序号2可向上拉动手柄并手动前/后移动坐垫,可改变坐垫长度;
序号3可上/下扳动可升/降坐垫前缘;
序号4可向上/向下/向前/向后按下按钮可更改腰部和瞎支撑;
序号5可上/下扳动操纵杆可升/降座椅;
序号6可转动控制旋钮可更改靠背倾斜角度。
2、电动座椅调节图解:
序号1可通过向上/向下/向前/向后按下四向控制器,激活并使用腰部支撑控制;
序号2可上/下调整控制器可升/降坐垫前缘;
序号3可上/下调整控制器可升/降座椅;
序号4可前/后调整控制器可前/后移动座椅;
首银 序号5可前/后调整控制器可更改靠背倾斜角度。
(*注:你的车辆座椅调节不一定与完全一样,部分调节功能也可能未配备。)
3、头枕调节图解:
序号1可通过按下此按钮手动调节头枕高度。
以上座椅调节方法仅适用于主驾驶,副驾驶和后排座椅调节方法基本类似,不过某些调节功能同样可能未配备。
另外配备座椅记忆功能的车型,可以保存当前所调节的座椅位置,至少可以保存2个不同的位置,具体存储方法因车型不同也会有所差异,建议车主参考用户手册。
首先我们上车后, 时间要调整座椅高度,很多新手司机怕看不到车头,为了获取更多视野,会把座椅高度调的较高,其实根本没有这个必要,因为座椅高度过高,反而导致影响远处视野,例如远处的路牌标识。对于大多数轿车和SUV来说,头顶离车顶棚1拳-2拳(不同车型略有区别),保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。
然后是座椅前后距离,太远了脚够不着踏板,太近了腿部非常拥挤也不舒服。座椅前后距离这个不好说,因为每个人的身材不一样,不会有什么最佳标准,不过我们在调节时,一定要谨记前面提到的原则,脚能完全踩下离合器和刹车踩到底;手扶方向盘的时候,手臂稍有弯曲。
靠背角度也是非常影响舒适性,有的人喜欢腰背直立着开车,有的人喜欢半躺着开车,什么角度才是最合适的呢?当然“葛优瘫”这个姿势是最舒服的,不过我们开车时不太可能以这样的姿势开车,很大程度上影响开车视野和注意力。
所以靠背角度也是要合理来调节,根据你的开车喜好,靠背角度不能半躺,也不能太竖直,这样身体与方向盘之间的距离减少,紧急情况下可能加大气囊对于人体的伤害。
头枕高度也不能马虎,因为头枕高度过高,导致后脑勺只能接触头枕下沿部位,头枕的缓冲作用也几乎不起作用了。头枕高度过低带来的后果更严重,有人喜欢把头枕当做颈枕来使用,认为这样能更好支撑颈部,避免疲劳,实际上当车辆受到撞击时,头部会因惯性瞬间反向冲击头枕,由于头枕高度过低,颈部便会以鞭打状态撞击头枕,造成颈椎折断的致命伤。
正确的头枕高度应该是与头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行,头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部,当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕才能有效保护头部和颈椎。
腰部支撑调节也是越来越普及的配置,没有腰部支撑调节的车辆,如果座椅人体工程学设计的足够好,也罢,但是如果靠背支撑很平坦并且没有腰部支撑调节,那么在长时间驾驶后就会有疲劳感,所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。同样腰部支撑不建议调的过于高或过于低,适中为好,要是过高的话开车时间长了腰也会疼。
除了座椅调节以外,方向盘和安全带的调整也是非常关键,方向盘的位置要根据座椅的位置来调节,如果方向盘距离身体过近有可能会加大气囊弹出时的伤害,太远的话在遇到紧急情况可能容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是将手臂伸直搭在方向盘顶端,手腕部位刚好能落在方向盘边缘上,这说明方向盘已调整到正确唤芹空的位置。
安全带都有高低可调的功能,几乎所有车型都会配备,那么安全带高低调节是为了调整安全带与肩部的接触位置,不能过于接近颈部也不能过于靠外,以避免安全带在碰撞当中对肩部以及颈部的损伤。最佳位置是安全带与肩部中间接触。
好了,关于“汽车装配座椅图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车装配座椅图片”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。